蘋果已經(jīng)提出在其家鄉(xiāng)庫比蒂諾(Cupertino)花費(fèi)970萬美元用于交通運(yùn)輸。正如The Mercury News所詳述，Apple的資金將用于五個專注于騎自行車者和行人的交通項目。

根據(jù)庫比蒂諾的提議，蘋果公司提供了970萬美元的資金，該提議將把城市的營業(yè)稅從基于平方英尺的營業(yè)稅改為以員工總數(shù)為基礎(chǔ)。這個被稱為人頭稅的新系統(tǒng)每年將為庫比蒂諾市帶來1000萬美元，其中大部分來自蘋果：

在去年提出建議后，蘋果公司向該市提出了將城市的營業(yè)執(zhí)照稅從基于總面積的累進(jìn)稅率的固定費(fèi)用改為基于企業(yè)雇用人數(shù)的稅收。這一變化將產(chǎn)生1000萬美元的年收入，其中大部分將來自蘋果公司，這是該市最大的雇主，擁有24,000名工人。

蘋果去年表示反對人頭稅提案，稱蘋果努力改善庫比蒂諾的交通擁堵。最終，該決定被推遲到2020年，以便讓市政官員和蘋果公司有機(jī)會達(dá)成另一項協(xié)議。

蘋果提出的970萬美元資金的提議得到了市議會成員的不同反應(yīng)。副市長梁超表示，與稅收立法相比，這一提議令人失望：

“我不得不說，我對資金水平有點失望。當(dāng)我們考慮稅收時，該市將獲得1000萬美元的持續(xù)收入，“副市長梁超說。

Chao還質(zhì)疑為什么Apple的提案專注于自行車和步行項目，而不是直接與緩解交通擁堵有關(guān)的努力。Chao和其他理事會成員Darcy Paul也建議他們向Apple提供單獨的社區(qū)穿梭項目資金。

然而，史蒂夫沙夫市長采取了不同的看法，并質(zhì)疑向蘋果尋求金錢的時機(jī)：

“蘋果公司對自行車和行人改進(jìn)感興趣......并不是每個人都需要這個城市，你去找他們要錢，”市長Steven Scharf說。

“我認(rèn)為他們已經(jīng)決定了他們想捐出多少錢，”他后來在回答趙的問題時補(bǔ)充道。

蘋果公司的克里斯蒂娜·拉斯佩在給市議會的一封信中表示，蘋果公司“很高興”在財政上支持五項自行車和行人舉措：

蘋果公司負(fù)責(zé)房地產(chǎn)和設(shè)施的副總裁克里斯蒂娜拉斯佩在3月27日的一封信中說：“經(jīng)過與紐約市的大量合作，我們確定了幾個我們很樂意在財務(wù)上支持并盡快推進(jìn)的第一期項目。”到理事會。