盡管貸方正在向Jet Airways帶來(lái)1,500千萬(wàn)盧比的臨時(shí)資金，但該航空公司的問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了相信分析師。普華永道國(guó)家航空航天與國(guó)防實(shí)踐合伙人兼負(fù)責(zé)人Dhiraj Mathur表示，“投資將在未來(lái)一個(gè)月內(nèi)持續(xù)下滑;因此，很快找到一個(gè)能得到具體計(jì)劃的投資者是非常重要的。“臨時(shí)委員會(huì)將管理公司，直到新投資者加入。

該航空公司的債務(wù)總額超過(guò)8,400千萬(wàn)盧比，SBI是其最大的貸方。據(jù)說(shuō)SBI的曝光率接近2000億盧比。2018年12月工資的87.5%以及2019年1月和2月的100%工資等待工作人員和工程師和地勤人員等待三個(gè)月以上的工資待決。由于未繳納會(huì)費(fèi)，三分之一的航空公司機(jī)隊(duì)已經(jīng)由出租人停飛。除非戰(zhàn)略投資者沒(méi)有在航空公司注入資金，否則它可能不會(huì)維持足夠長(zhǎng)的時(shí)間。一位資深銀行高管表示，“公開(kāi)競(jìng)標(biāo)過(guò)程將具有競(jìng)爭(zhēng)力，并將為Indigo和Spicejet等多家戰(zhàn)略投資者開(kāi)辟途徑，與阿提哈德和塔塔斯等現(xiàn)有潛在客戶一起投資該航空公司。如果是任何其他不了解該行業(yè)的投資者，那么Jet Airlines將面臨風(fēng)險(xiǎn)。決策者需要能夠衡量所有這些方面，以避免印度航空或類似翠鳥(niǎo)的情況。“

BusinessLine周日?qǐng)?bào)道稱，本周Jet Airways的貸方將邀請(qǐng)投資者表達(dá)興趣，整個(gè)過(guò)程預(yù)計(jì)將在6月份結(jié)束。

信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)ICRA已于12月降級(jí)該航空公司。ICRA副總裁兼聯(lián)合主管(企業(yè)部門評(píng)級(jí))Kinjal Shah表示，“該航空公司需要更多資金才能維持下去。該航空公司的評(píng)級(jí)將保持不變，直到它沒(méi)有償還出租人和出租人。“