馬斯克在周日的一則推文中表示，最終成本將“非常依賴”旅行者的數(shù)量。但如果一切順利，價格將“足夠低，以至于發(fā)達經濟體的大多數(shù)人可以出售他們在地球上的房屋并且如果他們想要的話可??以搬到火星上，”他補充道。

未來飛往火星的航班肯定會很昂貴。但根據伊隆馬斯克的說法，如果有足夠多的人想要出行，那么前往紅色星球和返回的機票可能會使乘客損失不到10萬美元。

周日，SpaceX首席執(zhí)行官提出了他對消費者需要為火星旅行節(jié)省多少錢的想法。在一個推特帖子中，馬斯克表示，他相信這張票有一天可能會花費不到50萬美元，甚至可能低于10萬美元。

馬斯克補充說，最終成本將“非常依賴”旅客的數(shù)量。但如果一切順利，價格將“足夠低，以至于發(fā)達經濟體的大多數(shù)人可以在地球上賣掉他們的家，如果他們想要的話就會搬到火星上，”他說。

非常依賴于音量，但我有信心搬到火星(返程票免費)將在一天內花費不到50萬美元甚至可能低于10萬美元。足夠低，發(fā)達經濟體的大多數(shù)人可以在地球上賣掉他們的家，如果他們想要的話就可以搬到火星上。

- Elon Musk(@elonmusk)2019年2月11日

馬斯克的價格估計應該帶有一些懷疑態(tài)度。他的公司仍處于設計實際星際飛行器的早期階段，該飛行器可以安全地將人類帶到地球之外。他的推文也沒有提及住在紅色星球上可能花費多少錢。

然而，SpaceX有一些非常雄心勃勃的目標; 該公司計劃于2023年向月球發(fā)送首次載人任務，隨后將于2024年對火星進行單獨的人工任務。

為了使星際旅行(在某種程度上)能夠負擔得起，SpaceX一直致力于使其火箭技術可重復使用。它還希望在每次火星飛行中裝載多達100名付費乘客。

早在2017年，馬斯克還提供了火星票的一些成本估算。“假設隨著時間的推移進行優(yōu)化，我們估計每張票的成本低于200,000美元，可能隨著時間的推移可能低至100,000美元，具體取決于一個人的質量，”他在New Space的一篇文章中說。

當時，馬斯克通過計算SpaceX火星旅行每噸花費約14萬美元作出估算。“如果一個人加上他們的行李不到，考慮到食物消耗和生命支持，搬到火星的費用最終可能會降到10萬美元以下，”他補充說。

SpaceX船也將在火星和地球之間來回穿梭。因此，馬斯克在周日的推文中說，紅色星球的回程票將是免費的。