不得不說，長白山路377弄上坤公園天地小區(qū)業(yè)委會組織能力一流，他們每天張羅居民們在馬路上做志愿者，居民也心甘情愿，從早上10點(diǎn)到凌晨3點(diǎn)，起早貪黑日復(fù)一日。干嘛呢？

疏通道路維持秩序

跟外來司機(jī)battle

（哦，他們并不想...）

原來，該小區(qū)邊上有兩條新建道路尚在建設(shè)中；由于道路尚未竣工，合圍之下的小區(qū)正門前的這個(gè)道路，就成為了天然的空地。

小區(qū)位置

久而久之，這里成了外來車輛的大型免費(fèi)停車場，多的時(shí)候能有近300輛車私自停在這里。而入口處"道路施工 車輛禁入"的施工警示牌形同虛設(shè)，施工現(xiàn)場也無人職守。

施工警示牌

小區(qū)門前成"免費(fèi)停車場"

記者實(shí)地探訪

昨天（7月3日），記者就來小區(qū)進(jìn)行了探訪。

記者發(fā)現(xiàn)，停在這里的大部分都是外來車輛，還有一部分是網(wǎng)約車及代售的二手車，停在斷頭路最里面的，是無人認(rèn)領(lǐng)的"僵尸車"。長此以往，業(yè)主不僅出入小區(qū)不便，碰擦也時(shí)有發(fā)生。

業(yè)主 李女士：天天進(jìn)進(jìn)出出，好比在考路駕。稍微寬一點(diǎn)的車出去的時(shí)候，就差這么一點(diǎn)點(diǎn)距離就擦到。

業(yè)主：你看這小區(qū)絕了，這車停得沒法走。

車輛停在小區(qū)周邊

去年5月，小區(qū)發(fā)生過一場火災(zāi)，由于生命通道被堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，當(dāng)時(shí)消防車無法及時(shí)駛?cè)耄?/p>

而不久前，還發(fā)生過老人突發(fā)疾病，救護(hù)車被堵在小區(qū)門口的險(xiǎn)情。情急之下物業(yè) 只能把病人背下樓，送醫(yī)救治。

業(yè)主 任女士：樓上有個(gè)老爺爺是心臟還是腦部有問題，打120后，車已經(jīng)到樓下了卻進(jìn)不來。還好物業(yè)有人值班，好心上去把老爺爺背下來的。

地理位置

由于長時(shí)間無人管理，這里停放了不少二手車輛，一些二手車交易直播就地展開，現(xiàn)場“動次打次”不絕于耳。

業(yè)主 任女士：一輛黑色SUV95成新，二手車平臺交易市場的銷售人員就在這里介紹車子，現(xiàn)場直播報(bào)價(jià)。

二手車直播

“只要沒上班的都下來了”

居民自發(fā)當(dāng)起志愿者

上坤公園天地小區(qū)住有約300戶居民，這么多的外來車輛直接霸占了小區(qū)進(jìn)出口通道，不僅居民們自己車輛進(jìn)出受影響，關(guān)鍵的是大量的車無序地停放，也給居民們進(jìn)出小區(qū)帶來了一定的安全隱患。

居民出入小區(qū)通道

居民們深受其苦的同時(shí)，也有太多的問題需要給出一個(gè)解釋。這每天出行的重要通道，到底歸誰管？臨時(shí)空地，到底能否作為免費(fèi)的停車場；如果可以暫時(shí)停放，哪些車輛可以出入？

關(guān)于這些問題，在過去的3年間，業(yè)主們詢問了多個(gè)部門，但都沒能得到確切的答案。無奈之下，業(yè)主們只好自發(fā)組織了"疏導(dǎo)志愿者"輪流職守，想盡各種辦法，暢通小區(qū)的生命通道。

疏導(dǎo)志愿者：周六從早上10點(diǎn)鐘，一直勸說到周天早上3點(diǎn)鐘。小區(qū)居民集體出動，只要沒上班的都下來了，在外面維持秩序。

小區(qū)居民出動

就在記者采訪時(shí)，又不斷有外來車輛駛?cè)?，被居民?lián)合勸離。

居民：是我們小區(qū)的嗎？你是幾零幾的？哪里的？

司機(jī)：不是的。

居民：那為什么朝我們里面開啊？

小區(qū)居民和司機(jī)溝通

但由于業(yè)主們并非執(zhí)法主體，這樣自發(fā)自愿的勸阻收效甚微；在沒有辦法的情況下，居民們只好打開市政路障，形成一個(gè)缺口，將不斷停入的車輛引至外圍。

張女士 小區(qū)業(yè)委會副主任：訴求就是讓一個(gè)安全通道給我們，不要把我們小區(qū)門擋住就可以了。

小區(qū)居民

業(yè)主委屈 司機(jī)報(bào)警

道路之亂背后是管理難題

居民的要求很簡單，還大家一個(gè)基本的出行保障，留安全通道。

那么這條路到底誰來管？

現(xiàn)在施工的項(xiàng)目是什么？

為什么長時(shí)間沒人管呢？

寶山區(qū)房管局代建方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人倪涇渭表示：起初代建方和物業(yè)公司是商量好的，在進(jìn)口的地方是設(shè)崗?fù)?，由物業(yè)管理人員進(jìn)行管理收費(fèi)。后來矛盾沖突比較大，外來的司機(jī)覺得這段是市政道路，物業(yè)公司不應(yīng)該在這里設(shè)門崗，不應(yīng)該攔車，而且小區(qū)內(nèi)還有些經(jīng)營的單位，外來車輛要進(jìn)出。物業(yè)公司迫于壓力，門崗也撤出了。

周邊車輛

代建方稱，通道放開后，盡管又想了不少辦法，但此時(shí)再介入管理已經(jīng)很難。

倪涇渭 寶山區(qū)房管局代建方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：一直每天派工人去趕車，只要上面留有電話的，我們?nèi)看螂娫捦ㄖ健?/strong>對于幾天不動的僵尸車，我們?nèi)恳呀?jīng)撥打110，希望請幫我們處理。當(dāng)?shù)嘏沙鏊卜浅ＶС治覀兊墓ぷ鳎瞾硖幚磉^幾次，我們也把所有的圍擋，包括每個(gè)路口相交的地方都封好了，但是晚上還是有人把它打開。

據(jù)最新消息，該路段將在兩周內(nèi)竣工，小區(qū)門口空地上的車輛也將盡快進(jìn)行清理，待到項(xiàng)目竣工驗(yàn)收，移交交管部門管理后，亂停車等現(xiàn)象將大幅緩解。

工作人員

持續(xù)困擾居民三年的問題，在坊記的介入下居民們終于能看到解決的希望了！

但不禁要問一問，本就是簡單的停車疏導(dǎo)問題，為何一拖就是三年呢？如果能夠把300戶居民的出行安全、生活環(huán)境放在心上，主動解決問題的跨前一步，是不是該邁出得更早一些呢？

記者：李仕婧、張蔚

編輯：許露露