阿斯頓馬丁D BX還有幾個月就要問世了，但關于它的新細節(jié)幾乎是在不斷的基礎上出現(xiàn)的。其中之一是傳聞中的漂移模式，這可能是在該品牌的第一輛高乘用車。

CarAdvic有機會與該公司的車輛動力學高級經(jīng)理Ian Hartley交談，并詢問他SUV是否能獲得這一功能。

哈特利評論說：“這其實并不是一個難題?！斑@是一件從來沒有說過的事......誰會不想看到漂移模式？我完全贊成漂移模式。

因此，在豪華的4×4中側行可以成為可能，這應該是一個爆炸性的感謝4.0升，雙渦輪V8，這是由梅賽德斯-AMG開發(fā)的，并且也被用于Vantage。

該塊預計將泵出510PS（503馬力/375千瓦）和685Nm（505磅-英尺）的扭矩，并將耦合到一個永久的全輪驅動系統(tǒng)，能夠發(fā)送更多的扭矩到后軸，這將使它相當靈活的角落，以及駕駛樂趣。

在更遠的道路上，阿斯頓的SUV被認為獲得了其他動力系統(tǒng)，包括V12和可能的混合動力，這將有助于它承擔更多的既定競爭對手，如賓利Bentayga和蘭博基尼Urus，而V8車型將與保時捷卡宴和寶馬X5等。