如果你不能得到足夠的新F40寶馬1系列，這家德國汽車制造商已經(jīng)發(fā)布了更多的照片，奔馳A級競爭對手在國際媒體推出的車型。

展出的是兩個變體，第一個是范圍最大的M135ix Drive，它的特點是與X2M35i相同的動力系統(tǒng)。引擎蓋下是寶馬集團最強大的四缸發(fā)動機，B482.0升渦輪增壓單元306PS（302馬力）和450Nm的扭矩。

該軋機與8速Steptronic Sport自動變速器和xDrive全輪驅動系統(tǒng)配對，這是一個良好的零到100公里/小時的時間4.8秒和250公里/小時的最高速度。M135i xDrive的直接競爭對手是奔馳A354MATIC，該車擁有306PS（302馬力）和400Nm，擁有7速雙離合變速器。

對于一些更溫和的東西，白色完成的汽車是118d，這是指定的體育線包。與M135i上的M Sport全套不同，Sport線安裝了一個保險杠，在前面有兩個“象牙”，框架霧燈和空氣呼吸器。

在后面，Sport線也失去了在MSport汽車上發(fā)現(xiàn)的突出擴散器。為1系列提供的其他包包括優(yōu)勢，豪華，當然，M體育。

在118d的偽裝下，這款發(fā)動機是一款搭載了150PS（147馬力）和350Nm的燃油2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機。雖然基礎柴油馬達配備了一個六速手動作為標準，這輛特殊的汽車安裝了可選的八速Steptronic自動變速器。

作為概述，1系列已經(jīng)轉移到前輪驅動平臺，導致一些尺寸的變化。新車型現(xiàn)在比F20在4319毫米時縮短了5毫米。此外，寬度現(xiàn)在是1799毫米（34毫米），高度現(xiàn)在是1434毫米（13毫米），而軸距縮小了20毫米，達到2670毫米。

新的平臺也看到了在寬敞方面的改進，因為現(xiàn)在有33毫米更多的膝室和19毫米更多的頭部空間在后面。更好的肘部空間提供給前（42毫米）和后（13毫米）乘客。行李空間也增加了20升至380升，即后排座椅折疊時增加了1200升。

同時，內部也是一個重要的進步，從以前，可用的設備是現(xiàn)場駕駛艙專業(yè)系統(tǒng)，環(huán)境照明，各種各樣的室內裝潢和裝飾，三個揚聲器設置，一個正面顯示，等等。

你期待著新的1er在馬來西亞的到來嗎？你喜歡它而不是最新的A級嗎？瀏覽一下照片，并在下面的評論中讓我們知道。