麥克拉倫在2018年日內(nèi)瓦汽車展覽會(huì)上介紹了SENNAGTR的概念，現(xiàn)在間諜攝影師第一次發(fā)現(xiàn)了正在進(jìn)行測(cè)試的模型。

穿著沉重的偽裝，原型預(yù)覽限量版生產(chǎn)模式，生產(chǎn)驚人的2，205磅(1，000公斤)下壓力。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)龐大的數(shù)字，GTR配備了更寬的擋泥板和一個(gè)更大的前端分配器。GTR的后擴(kuò)散器和主動(dòng)尾翼也通過(guò)“耦合”氣流來(lái)產(chǎn)生更大的、更容易接近的低速下行力。

變化不限于那里，因?yàn)镚TR有一個(gè)更寬的前面和后面的軌道以及中心鎖定車輪。為了減輕重量，機(jī)艙里也已經(jīng)拆除了所有不必要的設(shè)備.因此，安全氣囊和信息娛樂(lè)系統(tǒng)被移除。有趣的是，空調(diào)系統(tǒng)將繼續(xù)存在，這一決定被稱為“絕對(duì)極簡(jiǎn)主義規(guī)則的例外”。

賽道的升級(jí)繼續(xù)其他地方，因?yàn)閼覓鞄缀危瑥椈?，阻尼器和防滾動(dòng)桿已經(jīng)“發(fā)展從系統(tǒng)設(shè)計(jì)的邁凱輪的GT3客戶賽車計(jì)劃。”

功率來(lái)自升級(jí)的雙渦輪4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生814馬力（607kW/825ps）和590lb-ft（800Nm）的扭矩。這是25馬力（18kW/25ps），高于標(biāo)準(zhǔn)SENNA，可從0-62mph（0-100km/h）加速2.8秒，然后以208mph（334km/h）加滿。

生產(chǎn)將限于75個(gè)單位，定價(jià)從140萬(wàn)美元開(kāi)始。所有的汽車都已被說(shuō)過(guò)，并且交付的計(jì)劃將于9月開(kāi)始，屆時(shí)街-法律SENNA的生產(chǎn)已經(jīng)完成。