緊跟著發(fā)布的2020年XT6，凱迪拉克推出了它的第一輛全電動(dòng)汽車(chē)。這款車(chē)將成為通用汽車(chē)(General Motors)新電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)上的首款車(chē)型，這款未命名的車(chē)型是一款時(shí)尚的跨界車(chē)，它有一個(gè)全封閉的格柵，兩側(cè)是三角形的進(jìn)氣口。

獨(dú)特的風(fēng)格繼續(xù)向后，因?yàn)槟Ｐ陀幸粋€(gè)雕塑的遮陽(yáng)帽和富有表現(xiàn)力的車(chē)身與明顯的肩線(xiàn)。設(shè)計(jì)師還使用了隱藏的門(mén)把手，以保持造型整潔。

凱迪拉克沒(méi)有透露細(xì)節(jié)，但我們可以看到一個(gè)時(shí)髦的擋風(fēng)玻璃似乎滿(mǎn)足全景玻璃屋頂。其他值得注意的造型特征包括塑料車(chē)身包層，巨大的合金車(chē)輪和一個(gè)明顯的后支柱。

通用汽車(chē)上周五宣布，凱迪拉克將成為“公司邁向全電動(dòng)未來(lái)的先鋒”，因此，在底特律推出電動(dòng)跨界車(chē)的決定并非巧合。作為這一努力的一部分，跨界車(chē)將在一個(gè)特別設(shè)計(jì)的平臺(tái)上運(yùn)行，這個(gè)平臺(tái)高度靈活，最終將支持各種不同的車(chē)型和不同的車(chē)身風(fēng)格。

當(dāng)該平臺(tái)最初于2017年11月宣布時(shí)，通用汽車(chē)確認(rèn)了至少11輛基于該架構(gòu)的汽車(chē)的計(jì)劃。其中包括緊湊型豪華跨界車(chē)、中型豪華跨界車(chē)和大型豪華跨界車(chē)。也將有一個(gè)“勒克斯低屋頂”模型，這被認(rèn)為是一輛轎跑車(chē)。

更多信息將于明天公布，但凱迪拉克暗示，他們未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)將擁有先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和電池，這些都是為“通用汽車(chē)在不同國(guó)家的產(chǎn)品線(xiàn)的最大可用性”而設(shè)計(jì)的。該公司還指出，該平臺(tái)的設(shè)計(jì)，以支持電動(dòng)汽車(chē)與前，后和全輪驅(qū)動(dòng)。

凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾在一份聲明中說(shuō):“凱迪拉克的電動(dòng)汽車(chē)將打入跨界市場(chǎng)的核心，滿(mǎn)足世界各地客戶(hù)的需求?！彼又f(shuō)，這款車(chē)型將“代表豪華和創(chuàng)新的高度，同時(shí)將凱迪拉克定位為移動(dòng)領(lǐng)域的巔峰”。