自從第二代汽車進(jìn)入斯堪的納維亞半島以來，我們一直嘗試著第二代汽車進(jìn)入法國市場僅僅兩年，雷諾科雷傲已經(jīng)獲得了重新設(shè)計(jì)的資格。令人驚訝和早熟，但這也對應(yīng)于令人擔(dān)憂的銷售。情況會(huì)隨著重新樣式的更改而改變嗎?在150 hp柴油版本的車輪上進(jìn)行的第一個(gè)測試可以回答這個(gè)問題。

即使客戶喜歡SUV，也不要相信所有車型都會(huì)從這種改進(jìn)中受益。相反。因此，在家庭SUV類別中，Lion在頭和肩膀的競爭對手中占據(jù)主導(dǎo)地位，在今年的前9個(gè)月內(nèi)售出了近21,000 輛標(biāo)致5008。為了給您一個(gè)數(shù)量級(jí)，斯柯達(dá)僅售出了3,000多本Kodiaq，也經(jīng)過了我們的測試，對于吸引了2,000多名客戶的Koleos 來說，記錄更令人失望比5008少10倍。

因此，雷諾在SUV剛進(jìn)入法國市場(2017年)兩年后-在韓國正式推出三年后-通過對其SUV進(jìn)行重新造型來嘗試最后一搏。

不出所料，美學(xué)的發(fā)展不僅僅是光，而且有必要讓放大鏡注意它們。不過，請注意一點(diǎn)，注意更細(xì)的壓延桿，前后保險(xiǎn)杠和重新設(shè)計(jì)的滑雪板，霧氣包圍的外觀以及鍍鉻環(huán)的外觀。

所有這些都很少，在機(jī)艙里甚至更糟，因?yàn)闆]有變化。儀表板嚴(yán)格相同。該驅(qū)動(dòng)程序?qū)⒂袡?quán)使用數(shù)字儀器和8.7英寸的垂直多媒體顯示器。正如我們在比較先例中所指出的那樣，建筑傳統(tǒng)的外觀不如5008原始，尤其是其布局，而質(zhì)量卻不如Skoda Kodiaq或Volkswagen Tiguan Allspace。

從實(shí)用角度來說，它將在Koleos船上的許多空間中受益，因?yàn)樗挥谇懊婊蚝竺妫⑶覙涓傻娜莘e在579至1795升之間波動(dòng)。值仍低于5008和Kodiaq。更加令人遺憾的是，缺少7人座的提議和更多的模塊化(例如，存在滑行凳或平坦地板的存在)嚴(yán)重?fù)p害了Koleos的直接競爭優(yōu)勢。 。但是，雷諾做了一些調(diào)整，例如可以將后座的靠背調(diào)整為2個(gè)水平(25和32°)。