上個(gè)月，在國(guó)際制造技術(shù)展上，惠普的3D打印業(yè)務(wù)推出了HP Metal Jet，這是一種先進(jìn)的3D打印技術(shù)，專為大批量生產(chǎn)的金屬零件制造而設(shè)計(jì)。HP Metal Jet正在由包括GKN Powder Metallurgy和Parmatech在內(nèi)的制造商部署，用于最終零件的工廠生產(chǎn)。訂購的客戶包括全球知名品牌大眾汽車和威力汽車以及垂直市場(chǎng)制造商，如Primo Medical Group和OKAY Industries。

惠普公告是在4月份Rapid + TCT會(huì)議上GE Additive宣布推出一款大型金屬打印機(jī)之后宣布的。GE Additive利用Arcam制造Arcam EBM Spectra H-a高熱3D打印機(jī)，用于打印易于開裂的金屬。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于在超過1000°C的溫度下打印零件，使其適用于鋁化鈦和合金718等材料，系統(tǒng)可在發(fā)布時(shí)進(jìn)行打印。從2019年開始，它將能夠支持鎳超級(jí)合金?；萜蘸屯ㄓ秒姎獾墓鎸?D金屬印刷提升到新的能力和成本水平。

雖然惠普設(shè)想了對(duì)3D金屬印刷技術(shù)可能感興趣的各種行業(yè)，但第一批目標(biāo)包括三大金屬零件市場(chǎng)。“Metal Jet對(duì)構(gòu)成1萬億美元全球金屬市場(chǎng)的所有行業(yè)都有影響，但我們最初專注于汽車，工業(yè)和醫(yī)療行業(yè)，”惠普3D打印業(yè)務(wù)3D金屬全球負(fù)責(zé)人Tim Weber ，告訴設(shè)計(jì)新聞。“這三個(gè)行業(yè)每年僅生產(chǎn)數(shù)十億個(gè)金屬零件，為Metal Jet提供了一個(gè)獨(dú)特的機(jī)會(huì)，可以提高時(shí)間和成本效率，創(chuàng)新的新設(shè)計(jì)可能性，并加快產(chǎn)品上市速度。”

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惠普正在利用合作伙伴關(guān)系進(jìn)軍金屬產(chǎn)品的商業(yè)化生產(chǎn)。“我們與全球制造業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者GKN Powder Metallurgy和Parmatech合作，他們正在使用Metal Jet為大眾汽車，威樂集團(tuán)，Okay Industries和Primo Medical等行業(yè)領(lǐng)先客戶生產(chǎn)最終的生產(chǎn)級(jí)金屬零件，”Weber說。 。

例如，大眾汽車正在轉(zhuǎn)向惠普的金屬打印機(jī)，用于定制設(shè)計(jì)的輔助部件。“大眾汽車正在將Metal Jet整合到其長(zhǎng)期設(shè)計(jì)和生產(chǎn)路線圖中，其中包括個(gè)性化鑰匙和外裝板等大規(guī)模定制零件，鏡座和變速旋鈕等功能部件，以及電動(dòng)汽車等新興平臺(tái)的未來應(yīng)用，”韋伯。

惠普利用噴墨打印技術(shù)開發(fā)了數(shù)十年的金屬打印機(jī)經(jīng)驗(yàn)。“我們利用我們30多年的先進(jìn)化學(xué)和熱噴墨創(chuàng)新來開發(fā)HP Metal Jet技術(shù)，”Weber說。“因此，我們可以為市場(chǎng)推出高度先進(jìn)的3D金屬印刷技術(shù)，以進(jìn)行批量生產(chǎn)。我們將Metal Jet視為未來數(shù)字化工廠的命脈。“

除了提供可定制的制造工藝外，Weber還指出，Metal Jet的增材制造系統(tǒng)可降低成本。“由于采購和運(yùn)營(yíng)成本低，以及通過我們的開放平臺(tái)模型實(shí)現(xiàn)高可重用性材料，Metal Jet是一種經(jīng)濟(jì)高效的解決方案，與傳統(tǒng)生產(chǎn)方法相比，可降低材料成本，消耗和浪費(fèi)，”Weber說。“Metal Jet結(jié)合了更低的成本，更高的速度，更高的體積和無限的設(shè)計(jì)可能性，這使它成為第四次工業(yè)革命的偉大技術(shù)。”

Rob Spiegel已經(jīng)將自動(dòng)化和控制技術(shù)應(yīng)用了17年，其中15年用于設(shè)計(jì)新聞。他所涉及的其他主題包括供應(yīng)鏈技術(shù)，替代能源和網(wǎng)絡(luò)安全。10年來，他是食品雜志Chile Pepper的所有者和出版商。