繼豐田汽車此前10億美元的承諾之后，乘坐共享運(yùn)營(yíng)商從包括Vulcan Capital和Lightspeed Venture Partners在內(nèi)的一群財(cái)務(wù)支持者中籌集了10億美元。Grab已經(jīng)收集了一批財(cái)務(wù)支持者，以便在其當(dāng)前一輪融資中再吸收10億美元，將總額提高到20億美元。

6月份東南亞乘車共享運(yùn)營(yíng)商公布，豐田汽車已投資10億美元，以促進(jìn)聯(lián)網(wǎng)汽車和機(jī)動(dòng)性的進(jìn)一步發(fā)展。它為日本汽車制造商在Grab董事會(huì)中占有一席之地，并為豐田團(tuán)隊(duì)成員提供了執(zhí)行官職位。

無現(xiàn)金不能成為新加坡智能國(guó)家成功的代名詞

當(dāng)忽視基本權(quán)利的重要性時(shí)，更加強(qiáng)調(diào)建立無現(xiàn)金社會(huì)以反映國(guó)家作為一個(gè)聰明的國(guó)家的成功是錯(cuò)誤的。

另外還有10億美元來自金融投資者，包括OppenheimerFunds，Cinda Sino-Rock投資管理公司，Vulcan Capital和Lightspeed Venture Partners。

這家總部位于新加坡的公司周四在一份聲明中表示，這筆資金將用于擴(kuò)大Grab的在線到線下(O2O)服務(wù)組合，并推動(dòng)其成為“日常超級(jí)應(yīng)用”的雄心壯志。促進(jìn)消費(fèi)者每天所需的基本服務(wù)，包括運(yùn)輸，食品和付款。

除了乘車共享服務(wù)外，Grab目前的產(chǎn)品包括GrabPay移動(dòng)支付平臺(tái)，GrabFood食品配送服務(wù)和GrabExpress包裹遞送服務(wù)。

它補(bǔ)充說，最新的資金也將用于增加其在印度尼西亞的足跡，印度尼西亞擁有其平臺(tái)上運(yùn)營(yíng)的710萬微型企業(yè)家網(wǎng)絡(luò)的一半以上。

它還與印度尼西亞移動(dòng)錢包和獎(jiǎng)勵(lì)平臺(tái)OVO建立了合作關(guān)系，該平臺(tái)下載量超過6,000萬。

在新加坡競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者委員會(huì)上個(gè)月表示Grab與優(yōu)步東南亞業(yè)務(wù)的合并阻礙了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之后，Grab發(fā)布了最新的投資政變。該委員會(huì)提出了幾項(xiàng)補(bǔ)救措施，以“恢復(fù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力”，包括取消Grab司機(jī)和租賃合作伙伴的排他性義務(wù)和鎖定期。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)補(bǔ)充說，它正在尋求公眾對(duì)其擬議補(bǔ)救措施的反饋，以確定這些是否足以防止由于Grab-Uber合并而導(dǎo)致的反競(jìng)爭(zhēng)做法。該公司表示，如果發(fā)現(xiàn)補(bǔ)救措施不充分，兩家公司可能會(huì)被要求解散和撤銷收購(gòu)。