原標(biāo)題：新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng) 助推西安經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展

汽車制造是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，我市深入貫徹總歷次來(lái)陜講話精神，圍繞全市八個(gè)方面重點(diǎn)工作精心布局，根據(jù)城市原有工業(yè)基礎(chǔ)，開(kāi)辟汽車產(chǎn)業(yè)新賽道，不斷做大做強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，牢牢坐穩(wěn)“新能源汽車產(chǎn)量第一城”。并以汽車全產(chǎn)業(yè)鏈為發(fā)展方向，促進(jìn)“產(chǎn)業(yè)龍頭+主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈+產(chǎn)業(yè)資金”三位一體融合發(fā)展。助力我市在未來(lái)發(fā)展中贏得先機(jī)、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

比亞迪自2003年落戶西安，相繼布局了整車、動(dòng)力電池、電機(jī)、電控、汽車金融、軌道交通等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。近年來(lái)，新能源汽車迅猛發(fā)展，西安比亞迪依托長(zhǎng)安大學(xué)、西安電子科技大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等一批高校人才，持續(xù)加大研發(fā)投入。在位于陜西省西安高新區(qū)的比亞迪汽車有限公司廠區(qū)里，經(jīng)過(guò)沖壓、焊接、涂裝、總裝等工藝流程后，一臺(tái)臺(tái)新能源汽車正陸續(xù)駛下生產(chǎn)線。目前，比亞迪已在西安布局投運(yùn)一批新能源汽車重點(diǎn)項(xiàng)目，涉及整車、電池、電機(jī)、電控等全產(chǎn)業(yè)鏈。西安，已成為比亞迪繼深圳總部外，發(fā)展質(zhì)量最高、布局產(chǎn)業(yè)最全的北方基地。比亞迪在西安的相繼擴(kuò)產(chǎn)，離不開(kāi)西安對(duì)企業(yè)發(fā)展的支持。比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，西安是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的福地，人才、土地等資源要素豐富，地理位置、交通運(yùn)輸、產(chǎn)業(yè)集群等優(yōu)勢(shì)明顯，堅(jiān)定了比亞迪在西安進(jìn)一步發(fā)展壯大的信心。

除了比亞迪西安的布局外，作為省、市重卡產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)，陜汽近年來(lái)積極發(fā)揮整車龍頭作用，大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈和供應(yīng)鏈融合落地，并且聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴實(shí)現(xiàn)協(xié)同一體化高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建共生共贏全新車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。通過(guò)與濰柴動(dòng)力、法士特、漢德車橋等產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴協(xié)同創(chuàng)新，陜汽重卡實(shí)現(xiàn)了整車和零部件的全面領(lǐng)先。陜汽還不斷強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈深度融合。通過(guò)建設(shè)研發(fā)試驗(yàn)板塊，以整車集成研發(fā)為核心，著力布局具備行業(yè)領(lǐng)先水平的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新平臺(tái)。

為鼓勵(lì)汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是新能源汽車大力發(fā)展，西安市在政策引導(dǎo)、布局推動(dòng)方面鼓勵(lì)企業(yè)加快產(chǎn)品研發(fā)和優(yōu)化升級(jí)，導(dǎo)入更有競(jìng)爭(zhēng)力的高端新能源車型，積極開(kāi)拓?fù)屨夹率袌?chǎng)。按照“龍頭帶動(dòng)、政府推動(dòng)、市場(chǎng)運(yùn)作”的方式，鼓勵(lì)本地汽車零部件企業(yè)提產(chǎn)擴(kuò)能，支持企業(yè)自投自建或引進(jìn)供應(yīng)商配套建設(shè)電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)等關(guān)鍵項(xiàng)目，形成自主可控、層級(jí)合理的產(chǎn)業(yè)鏈配套體系。實(shí)施“揭榜掛帥”制度，支持組建跨行業(yè)新型研發(fā)機(jī)構(gòu)和共性技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，集中攻克一批短板和“卡脖子”技術(shù)。在政府主導(dǎo)的一系列政策布局推動(dòng)下，西安經(jīng)開(kāi)區(qū)已初步建立了“4+4+4”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，打造了千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群，具備了60萬(wàn)輛整車的產(chǎn)能，聚集了汽車零部件、內(nèi)飾件配套企業(yè)40余家，產(chǎn)值規(guī)模756億元。同時(shí)，圍繞陜汽和西安吉利兩大車企在涇渭新城重點(diǎn)規(guī)劃了總投資約30億元、占地約860畝的乘用車配套零部件產(chǎn)業(yè)園，以及總投資約23億元、占地約370畝的商用車綠色協(xié)同制造產(chǎn)業(yè)園。西安高新區(qū)也圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，打造了以比亞迪、法士特等企業(yè)為龍頭的新能源汽車產(chǎn)業(yè)“兵團(tuán)”，隨著比亞迪新能源汽車零部件項(xiàng)目、年產(chǎn)12GWh新型動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目部分投產(chǎn)，高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為核心的支柱產(chǎn)業(yè)對(duì)西安市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展已經(jīng)產(chǎn)生了明顯的拉動(dòng)催生效應(yīng)。1月至5月，西安汽車制造業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)40.1%，其中，新能源汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)44.3%。未來(lái)，西安將在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面深耕細(xì)作，加大支持陜汽、西安比亞迪、西安吉利等一眾重點(diǎn)企業(yè)新能源汽車增產(chǎn)量、擴(kuò)品種、創(chuàng)品牌，并持續(xù)通過(guò)高質(zhì)量招商工作擴(kuò)大汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模，充分釋放新建和新引進(jìn)項(xiàng)目產(chǎn)能，蓄力打造雄踞西部的“新能源汽車之都”。