網(wǎng)易體育5月28日?qǐng)?bào)道:

北京時(shí)間5月28日，2023賽季F1大獎(jiǎng)賽在摩納哥蒙特卡洛賽道結(jié)束賽季第六站較量，維斯塔潘表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)，從桿位起步輕松奪得本站冠軍，這也是維斯塔潘本賽季拿到的第四個(gè)分站賽冠軍，而紅牛車隊(duì)完成賽季第六冠，收獲完美開局。此外，阿隆索和奧康本站收獲亞軍和季軍，兩人也都登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，其中阿隆索拿到近9年來的最佳成績(jī)，中國(guó)車手周冠宇獲得第13名。

維斯塔潘成功守住桿位 阿隆索懷疑自己爆胎

維斯塔潘桿位起步，阿隆索獲得頭排發(fā)車位置，奧康和塞恩斯在第二排起步，而中國(guó)車手周冠宇第19位起步。五盞紅燈熄滅，正賽拉開大幕，維斯塔潘成功守住桿位，阿隆索緊隨其后駛過第一個(gè)彎角，周冠宇發(fā)車后依舊排名第19位，奧康和塞恩斯排名第3和第4位。

5圈過后，維斯塔潘和阿隆索依舊排名前兩位，漢密爾頓第5，勒克萊爾第6，周冠宇依舊排名第19，而周冠宇換了硬胎。8圈戰(zhàn)罷，維斯塔潘對(duì)阿隆索的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)達(dá)到了2秒2左右。第12圈，法拉利車手塞恩斯試圖超越奧康時(shí)，前翼不慎碰到奧康賽車，導(dǎo)致自己尾部受損。隨著比賽進(jìn)行，維斯塔潘不斷擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，14圈過后領(lǐng)先阿隆索5秒多，由于摩納哥賽道比較狹窄，阿隆索想超越更是難上加難。而阿隆索向車隊(duì)報(bào)告，懷疑前胎爆胎，不過車隊(duì)回應(yīng)，輪胎沒有任何問題。

維斯塔潘強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑 阿隆索再次進(jìn)站換半雨胎

盡管摩納哥站超越不容易，但博塔斯在發(fā)卡彎還是完成對(duì)阿爾本的超越，博塔斯名次上升到第13位。正賽進(jìn)行到第30圈，維斯塔潘強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑，與阿隆索的優(yōu)勢(shì)拉大到10秒開外。第33圈奧康進(jìn)站，這次進(jìn)站花費(fèi)了多達(dá)4.2秒，出站之后排名第7位。

第39圈結(jié)束，正賽半程過后，維斯塔潘依舊占據(jù)領(lǐng)跑位置，領(lǐng)先身后的阿隆索9秒，勒克萊爾和加斯利排名第3和第4位，漢密爾頓排名第8，中國(guó)車手周冠宇名次上升到第17位。當(dāng)正賽進(jìn)行到第52圈，雨水降臨賽道，周冠宇等眾多車手進(jìn)站換胎，大多數(shù)車手都換上半雨胎。不得不提的是，阿隆索策略出現(xiàn)問題，第一次進(jìn)站換的是中性胎，再次進(jìn)站換了半雨胎，如此折騰也導(dǎo)致他被維斯塔潘甩出更遠(yuǎn)，兩人差距拉大到21秒多。

維斯塔潘一路領(lǐng)先奪冠 周冠宇第13名完賽

摩納哥站正賽總共78圈比拼，當(dāng)比賽還不到20圈結(jié)束，維斯塔潘、阿隆索、奧康、漢密爾頓、拉塞爾、勒克萊爾、加斯利、塞恩斯、角田裕毅和皮亞斯特里排名前十位，維斯塔潘與阿隆索的差距達(dá)到了18秒，周冠宇名次上升到第14位。

正賽進(jìn)行到第72圈，還有6圈結(jié)束，維斯塔潘使用半雨胎已經(jīng)一騎絕塵，與阿隆索的差距拉大到25秒，漢密爾頓來到第4位，周冠宇名次上升到第13位。比賽第76圈，維斯塔潘、阿隆索和奧康依然排名前三位置，而經(jīng)過78圈較量，2023年摩納哥站正賽畫上句號(hào)，一路領(lǐng)跑的維斯塔潘率先沖過終點(diǎn)，阿隆索收獲亞軍，奧康拿到季軍也登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。第4到第10位車手分別是漢密爾頓、拉塞爾、勒克萊爾、加斯利、塞恩斯、諾里斯和皮亞斯特里，中國(guó)車手周冠宇第13名完賽，從第19位起步獲得這個(gè)成績(jī)，表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。