美國(guó)電動(dòng)車生產(chǎn)商特斯拉(Tesla)聲稱有新的充電技術(shù)，可以把電動(dòng)車一般充電時(shí)間縮短至15分鐘，該項(xiàng)技術(shù)率先將于北美推出，預(yù)計(jì)今年第四度推廣至歐洲和亞太地區(qū)。此外，外媒引述消息人士報(bào)道，特斯拉在上海興建中的超級(jí)工廠，首階段將于今年五月竣工，預(yù)計(jì)生產(chǎn)線今年底前正式運(yùn)作。

特斯拉周三披露其升級(jí)V3超級(jí)充電站，聲稱新的充電技術(shù)最終將能夠縮減五成汽車的充電時(shí)間?！度A爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，特斯拉在博客文章中稱，在最高效率之下，一部長(zhǎng)續(xù)航版的旗下電動(dòng)車Model 3在V3超級(jí)充電站充電5分鐘，可續(xù)航75哩。

特斯拉表示，同一座超級(jí)充電站有兩部電動(dòng)車同時(shí)充電時(shí)，也可以保持強(qiáng)勁功率輸出，而平均充電時(shí)間將縮減至大約15分鐘。

自動(dòng)“預(yù)熱”縮叉電時(shí)間

《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，特斯拉的首個(gè)試用版V3超級(jí)充電站，將于美國(guó)三藩市灣區(qū)投入使用，未來數(shù)個(gè)月，將于美國(guó)全國(guó)增加V3充電站的數(shù)量，至第四季度，V3充電站網(wǎng)絡(luò)將擴(kuò)展至全球。同時(shí)，特斯拉亦推出新功能，在電動(dòng)車即將到達(dá)超級(jí)充電站時(shí)，電動(dòng)車電池就會(huì)自動(dòng)“預(yù)熱”到一個(gè)適當(dāng)溫度，這亦將有助于縮短充電時(shí)間。

該電動(dòng)車生產(chǎn)商表示，V3超級(jí)充電站將采用全新的液冷式電纜設(shè)計(jì)，減輕電纜線重量同時(shí)，也提升線纜的充電效率。

在充電效率方面，新充電站最高可支援每部特斯拉電動(dòng)車250千瓦的充電速率。以特斯拉最新的電動(dòng)車Model 3長(zhǎng)續(xù)航版為例，只須充電5分鐘，便可以令到電動(dòng)車?yán)m(xù)航約75哩，最快以每小時(shí)約1000哩的速度為電動(dòng)車充電，即使兩部電動(dòng)車同時(shí)使用一個(gè)V3超級(jí)充電站，依然可以保持每部汽車250千瓦的全滿功率輸出。目前，特斯拉已經(jīng)向美國(guó)Model 3車主推出更新工序，完成更新后便可以使用V3超級(jí)充電站。

滬廠料五月竣工年底運(yùn)作

另外，據(jù)路透引述消息人士報(bào)道，特斯拉在上海興建的超級(jí)工廠，其組裝線將于今年五月完成，生產(chǎn)線預(yù)計(jì)今年年底前正式運(yùn)作。特斯拉和上海市于2017年6月簽訂協(xié)議，特斯拉去年十月買入86萬(wàn)平方米土地興建廠房;特斯拉早前表示，旗下上海的超級(jí)工廠將會(huì)生產(chǎn)基本版的Model 3及即將發(fā)布的Model Y SUV，暫時(shí)只會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)售。

股價(jià)方面，特斯拉今年表現(xiàn)偏弱，年初至今累跌約17%，跑輸同期標(biāo)指的10.5%升幅;該股周四曾升2.4%至282.8美元。

特斯拉行政總裁馬斯克上周宣告令人意外消息，為削減成本，決定關(guān)閉門店，轉(zhuǎn)型在網(wǎng)上銷售特斯拉的電動(dòng)車，并且進(jìn)行減價(jià)促銷，令到部分消費(fèi)者感到不滿。