春節(jié)后珠三角持續(xù)迎來返程客流高峰。記者14日從廣鐵獲悉，2月10日至12日3天時(shí)間，廣州南站、深圳北站分別到達(dá)旅客108萬人次和65萬人次，同比去年分別增長19.3%和9.4%。為此，鐵路部門多措并舉做好中轉(zhuǎn)接駁服務(wù)，包括廣州站每天加開深圳方向夜間動(dòng)車組10趟，廣深城際旅客可24小時(shí)辦理售取和退票業(yè)務(wù)。

據(jù)廣鐵提供數(shù)據(jù)，2月13日(正月初九)廣鐵發(fā)送旅客170萬人次，同比增長13.6%。湖南各大火車站共計(jì)發(fā)送旅客60萬人次，同比增長3.1%。14日，廣鐵加開列車291列，其中高鐵178列、普鐵113列。

為最大限度滿足返程旅客中轉(zhuǎn)接駁需求，廣州南站自2月5日起，每天加開6趟開往深圳的夜間高鐵，最晚一趟三點(diǎn)零三分開出。2月11日至2月22日，廣州地鐵2號(hào)線延長運(yùn)營服務(wù)75分鐘，2月16日至2月22日，廣州地鐵7號(hào)線末班車將延時(shí)至次日零點(diǎn)四十五分發(fā)車;同時(shí)在車站地下停車場設(shè)置50個(gè)網(wǎng)約車、共享汽車專用停車位，方便網(wǎng)約車用戶快速搭載車輛離站回家。

同時(shí)，廣州站自2月9日起每天加開深圳方向夜間動(dòng)車組10趟，自2月10日起恢復(fù)停靠9對廣深線動(dòng)車組，同時(shí)增設(shè)3個(gè)人工窗口、4臺(tái)自助售票機(jī)和3臺(tái)自助取票機(jī)，為廣深城際旅客24小時(shí)辦理售取和退票業(yè)務(wù)。

深圳北站則實(shí)施鐵路出站與地鐵進(jìn)站互檢互認(rèn)模式，旅客到站后可選擇A2出站口出站直通地鐵，上地鐵前無需再進(jìn)行安檢，方便到達(dá)旅客快速疏散;做好到達(dá)旅客的公交接駁服務(wù)，協(xié)調(diào)地方政府延長車站7條公交線路的服務(wù)時(shí)間，同時(shí)在0點(diǎn)到6點(diǎn)間增開夜間應(yīng)急保障線路，解決到達(dá)旅客服務(wù)「最后一公里」問題。