作者：今綸

估計曹德旺先生這一段時間有點著急上火，因為又有人在傳播關(guān)于他的謠言。

4月24日，福耀集團發(fā)布嚴正聲明：網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)“曹德旺炮轟特斯拉漲薪”“寧愿捐款也不漲薪”等謠言，這些內(nèi)容完全是憑空捏造。

事件起因和特斯拉的待遇太好有關(guān)，到底怎么回事？

01 曹德旺不可能炮轟馬斯克

謠言說“曹德旺炮轟馬斯克，指責特斯拉惡意漲薪，更是放出豪言，寧愿給社會捐款100億，也不愿意給員工漲薪”，這個謠言很離譜。

首先，兩個公司在生產(chǎn)不同的產(chǎn)品，而且特斯拉是福耀玻璃的甲方：早在2019年，就有媒體在參觀完特斯拉上海工廠后透露，國產(chǎn)Model 3的四塊車窗以及C柱的小三角窗的供應(yīng)商為福耀，這也是外界首次看到福耀玻璃被安裝在特斯拉上。

你覺得乙方老板有什么必要去指責甲方的工資高，所以，這種謠言簡直不靠譜到了極點。

曹德旺對工人的工資到底是什么態(tài)度呢？

2010年11月20日寧夏衛(wèi)視播出的《波士堂》做過一期節(jié)目：在當期節(jié)目第39分鐘左右，觀察員中福實業(yè)董事長劉平山與曹德旺對話時說：“我覺得做慈善，最難的事情倒是在自己的內(nèi)部。比如說曹先生捐這么大筆的款，因為這個錢是誰都不嫌多的，我若是他的員工，我說老板你捐這么多錢，為什么今年工資不給我再加一倍？”

對此曹德旺表示：“他的要求，可以理解，因為他的認識，這個是人之常情。那怎么處理這個問題，就考驗我自己的智慧問題，我對你加工資，還要考慮到其他企業(yè)能不能夠承受。因為其他企業(yè)不能承受，你自己亂做一通的話，對社會不是貢獻，而是一種害處?！?/strong>

這個事分兩個層面來說，首先說曹德旺的捐款，這個事其實是除了曹德旺誰也不能有發(fā)言權(quán)的，這是他自己的錢，他想怎么花就怎么花，因為這是私產(chǎn)。

這也就是福耀集團聲明中所說的“曹德旺先生自始至今熱心慈善公益事業(yè)，其捐款均出自個人資產(chǎn)，與福耀集團無關(guān)”。

第二點就是工人的工資。

首先我們來看一個案例，廣州福耀玻璃有限公司正好有九個崗位在招人，列舉幾個數(shù)據(jù)：

質(zhì)量工程師月收入在8000-12000元之間，安全工程師月收入在8000元-15000元之間，這個工資不算高，不過，這個廠在郊區(qū)，而且五險一金、餐飲補貼和年終獎都有，相比同行來說還算是良心的。

福耀玻璃沒有把工資提升到讓大家羨慕、夸贊的角度，其實也沒有什么可指責的。

首先，這是企業(yè)股東、管理者的共同決定，這是人家的自主權(quán)，不違法不違規(guī)。其次，工人有自由選擇權(quán)。

曹德旺說：“我對你加工資，還要考慮到其他企業(yè)能不能夠承受”。其實，還有一句話，福耀玻璃的利潤空間也不大，打開財務(wù)報表看看就知道了。

2022年，福耀玻璃實現(xiàn)營收280.99億元，同比增長19.05%；實現(xiàn)歸屬母公司股東的凈利潤47.56億元，同比增長51.16%。

貌似還不錯，不過，福耀玻璃凈利潤的大幅增長更多的是來自匯兌損益。

年報顯示，2022年，公司匯兌收益為10.45億元，上一年公司匯兌損失了5.28億元，一虧一賺之間使得福耀玻璃增加了15.73億元的收益，而2022年公司歸屬凈利潤增加了16.1億元。也就是說，公司盈利增加值基本就是由匯兌損益貢獻。

年報中福耀玻璃表示：若扣除匯兌損益、子公司FYSAM汽車飾件有限公司計提長期資產(chǎn)減值準備的影響，2022年公司利潤總額同比增長了6.73%。

6.73%實在不算太好的利潤增速，相比之下，特斯拉一季度的利潤率是11.4%，這還是從去年四季度的16%跌下來的。

而且福耀玻璃的利潤率波動比較大：2020年歸屬于上市公司股東的凈利潤約為26.01億元，同比下降10.27%；2021年，凈利潤31.43億元,同比增長20.95%”。

即使在這種情況下，近十年來，福耀玻璃人均薪資年均復(fù)合增長率保持7%以上已經(jīng)是很了不起的成績了。

基于此，我對惡意加工和傳播謠言的自媒體賬號及網(wǎng)絡(luò)平臺是表示鄙視的，曹德旺是一個不錯的老板，值得尊敬。

更了不起的是，2021年5月，75歲的曹德旺提出捐資100億元人民幣，投入籌建“福耀科技大學(xué)”，專門解決國內(nèi)制造業(yè)人才缺失的問題，2022年5月，福耀科技大學(xué)項目宣布開工，預(yù)計2023年10月底竣工，2024年秋季全面招生。

這樣的曹德旺屢遭謠諑襲擾，確實不應(yīng)該，我們應(yīng)該在輿論層面“保衛(wèi)曹德旺”。

02 特斯拉工人月入過萬

再說說特斯拉的待遇，也確實讓人眼熱。

媒體已經(jīng)有報道，一名一線普通工人，每月基本工資5K+，其他收入有獎金、津貼、加班費等，1年17薪，平均下來月收入接近1萬元。此外還有7%的五險一金，5%的住房公積金、免費工作餐、免費班車、全家免費商業(yè)保險等。

內(nèi)部人士透露，“吃飯在公司，住房有公租房，每個人都有股票，工人也有，可以選拿股票還是現(xiàn)金。各項保障都齊全，現(xiàn)在連父母看病都報銷了。”

特斯拉的待遇在制造業(yè)領(lǐng)域算是比較高的。

根據(jù)招聘網(wǎng)站數(shù)據(jù)，2022年特斯拉平均工資27448元，比2021年高44%。當然，這和招聘的崗位有關(guān)，工人沒這么高。特斯拉應(yīng)屆畢業(yè)生的平均薪資10.5k/月，實習生工資4500元/月。

必須說，這個收入是直擊人心的。

但是，神奇的特斯拉在產(chǎn)品上還在不停降價，這讓其他車企怎么活？

面對此情此景，《北京商報》已經(jīng)急了，發(fā)了一篇題目為《特斯拉降價傷人傷己》的評論員文章，評論員為特斯拉的毛利率和利潤雙降操碎了心。

我全部看完了，沒覺得特斯拉“傷己”，因為特斯拉不斷在用科技手段降低成本，所以即使降價，它依然有利潤空間，這是特斯拉的內(nèi)部事務(wù)。

何況，它還在給工人漲工資啊，所以說，特斯拉是標準的良心企業(yè)。

至于“傷人”，這肯定是有的，不停降價，品質(zhì)還不錯，競爭對手肯定很受傷，可是這就是市場經(jīng)濟的殘酷之處，它錯在哪里了？

何況，這對行業(yè)不斷提高水平大有好處，該“傷”就“傷”吧。

只要把工人的待遇搞好，遵守勞動法，我看特斯拉就是好公司。

那些眼紅特斯拉對工人有吸引力的汽車公司，可以考慮把工人待遇提起來嘛。

曹德旺、馬斯克都是各自領(lǐng)域的良心老板，他們給出的員工待遇在行業(yè)內(nèi)都算不錯的，某些網(wǎng)民、自媒體能夠不造這兩位企業(yè)家的謠言，就是對社會的最大貢獻了。

對相關(guān)行業(yè)人士來說，正確的姿勢是：保衛(wèi)曹德旺，投奔特斯拉。