（觀察者網(wǎng)訊）一列運載有毒化學(xué)品的列車日前在美國俄亥俄州脫軌后引發(fā)連日大火。因所載的氯乙烯可能引起爆炸，當(dāng)?shù)貞?yīng)急部門其進(jìn)行“受控釋放”，方圓數(shù)公里內(nèi)的數(shù)千名居民被迫緊急疏散。

“這是一場噩夢，現(xiàn)在仍然是?！北M管當(dāng)?shù)夭块T已在本周三（8日）、亦即發(fā)生5天后解除了疏散令，但民眾仍對可能遺留的化學(xué)污染憂心忡忡。公開資料顯示，長期吸入氯乙烯可增加罹患癌癥風(fēng)險，但當(dāng)前鮮有針對這種有毒氣體短期內(nèi)突然釋放的危害的研究。當(dāng)?shù)卣畡t警告，吸入氯乙烯燃燒產(chǎn)生的煙氣可能會致命。

俄亥俄州當(dāng)?shù)孛襟w9日報道直言，本次處理中“還有許多未被回答的問題”，例如恢復(fù)公眾信任、確保信息透明度、更新鐵路行業(yè)的公共健康與安全政策等。鐵路通常被視作最安全的陸路運輸方式，但有鐵路工會人士指出，由于廣泛裁員、人手不足，近年來這個行業(yè)正變得更加危險。

除此以外，簡報會上的一起涉嫌“暴力執(zhí)法”的插曲也從另一角度引起了人們的“不安”。8日，在俄亥俄州州長介紹最新情況的同時，一名美媒記者因在現(xiàn)場直播報道被推倒在地、銬離現(xiàn)場，后續(xù)還面臨非法入侵等指控……

當(dāng)?shù)貢r間2月4日，一列貨運火車在美國俄亥俄州脫軌，現(xiàn)場冒出濃煙。圖片來源：美聯(lián)社

當(dāng)?shù)貢r間2月3日晚，一列貨運火車在美國俄亥俄州脫軌，火光沖天。圖片來源：美聯(lián)社

跑出“毒圈”，一場“關(guān)乎生死”的撤離

綜合美聯(lián)社報道，出事貨運列車有超100節(jié)車廂，其中約50節(jié)車廂當(dāng)?shù)貢r間3日晚在俄亥俄州東部鄰近賓夕法尼亞州的小鎮(zhèn)東巴勒斯坦城（East Palestine）脫軌引發(fā)火災(zāi)。涉事列車共有20節(jié)車廂裝載有毒物質(zhì)，其中一半脫軌，當(dāng)中包括5節(jié)運載壓縮氯乙烯的車廂。

電視臺和社交媒體畫面顯示，現(xiàn)場火光沖天、濃煙彌漫，滾滾濃煙甚至能在氣象雷達(dá)上顯示，還飄散到附近小鎮(zhèn)。美國國家運輸安全委員已成立專責(zé)小組調(diào)查原因，聯(lián)邦調(diào)查人員后來透露，列車工作人員在事發(fā)前不久收到了有關(guān)車軸機(jī)械故障的警報。

東巴勒斯坦城當(dāng)局3日深夜在社交媒體發(fā)文，對事發(fā)地點周圍1英里（約合1.6公里）范圍內(nèi)居民發(fā)布撤離令，并開放了當(dāng)?shù)馗咧泻蜕鐓^(qū)中心作為避難所，同時建議疏散區(qū)域外的居民避免外出。疏散區(qū)覆蓋了小城逾4800名居民中的近一半。大火延燒數(shù)日，所幸未報告人員傷亡，但據(jù)當(dāng)?shù)毓賳T稱，有超過500人拒絕離家。

當(dāng)?shù)貢r間5日，鐵路運營商諾?？四戏焦就▓蠓Q，工作人員當(dāng)天發(fā)現(xiàn)5節(jié)裝載壓縮氯乙烯的車廂釋壓裝置停止工作，其中一節(jié)車廂內(nèi)出現(xiàn)“急劇溫度變化”，有潛在爆炸風(fēng)險。為避免“災(zāi)難性”后果，諾福克南方公司6日決定在專家和應(yīng)急人員協(xié)助下對上述5節(jié)車廂進(jìn)行“受控釋放”，把氯乙烯排入一個事先準(zhǔn)備好的坑道內(nèi)引爆并使其持續(xù)燃燒，避免這種有毒氣體擴(kuò)散到空中。

俄亥俄州和相鄰的賓州隨后下令將疏散范圍擴(kuò)大至事發(fā)地點方圓1至2英里內(nèi)。賓州疏散令覆蓋區(qū)域涉及大約20戶家庭，當(dāng)?shù)鼐瘑T挨家挨戶敲門，確保居民在釋放操作開始前撤離。

俄亥俄州州長辦公室警告，吸入氯乙烯燃燒產(chǎn)生的煙氣可能會致命，家中有未成年人但拒絕撤離者可能會被逮捕。當(dāng)局根據(jù)當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r和預(yù)期釋放流量劃定了不同等級的受影響區(qū)域，留在紅域內(nèi)的人群將面臨“重大死亡風(fēng)險”，身處黃域者則會面臨“嚴(yán)重傷害風(fēng)險，包括皮膚灼傷和嚴(yán)重肺部損傷”。黑線代表在最壞情況下可能受到影響的整體受關(guān)注區(qū)域。

“你們必須離開，這關(guān)乎生死。”俄亥俄州州長邁克·德萬（Mike DeWine）在一場新聞發(fā)布會上親口敦促居民。他還告訴在現(xiàn)場報道發(fā)布會的記者，發(fā)布會一結(jié)束就立即離開該地區(qū)。賓州州長喬?！は钠ち_（Josh Shapiro）也警告當(dāng)?shù)鼐用?，情況“非常嚴(yán)重”，“我希望你們明白，如果我現(xiàn)在在那里，如果我的妻子和孩子在那里，我們會撤離……太危險了”。

“受控釋放”可能影響的范圍。圖片來源：俄亥俄州州長辦公室

當(dāng)?shù)貢r間2月6日，美國俄亥俄州列車脫軌現(xiàn)場濃煙升騰。圖片來源：Cleveland 19

“未被回答的問題”

被疏散的居民當(dāng)?shù)貢r間8日被通知可以返回家中。俄亥俄州和賓州政府表示，在區(qū)域和周邊居民區(qū)所采集的數(shù)百個空氣樣本中的毒素水平低于危險標(biāo)準(zhǔn)。一直在監(jiān)測水質(zhì)的俄亥俄州環(huán)保局則表示，有部分“物質(zhì)”進(jìn)入了河道等并“立即對魚類產(chǎn)生了毒性”，但飲用水質(zhì)量仍是安全的。不過，美聯(lián)社指出，不少居民仍擔(dān)心暴露在低濃度污染空氣中的長期影響。

氯乙烯在室溫下為無色易燃?xì)怏w，工業(yè)上大量用作生產(chǎn)PVC塑料的單體，它被美國國家癌癥研究所認(rèn)定為致癌物質(zhì)。美國疾控中心警告，長期吸入氯乙烯“可能與腦癌、肺癌和一些血癌有關(guān)”。氯乙烯燃燒時可產(chǎn)生光氣和氯化氫，也是有毒氣體。光氣是一種劇毒氣體，在第一次世界大戰(zhàn)中曾用作化學(xué)武器，可致人嘔吐和呼吸困難，在最急性接觸中甚至可能導(dǎo)致死亡。氯化氫氣味刺鼻，會喉嚨、鼻子和皮膚。

《華盛頓郵報》說，人們對于這種有毒物質(zhì)與人體影響的了解大部分來自長期接觸氯乙烯的工人的研究，至于此次燃燒的“突然釋放”會如何影響附近居民，民眾鮮少有了解。

據(jù)報道，有部分居民在疏散令解除后幾個小時就回了家，但也有人要求先對其房屋進(jìn)行空氣質(zhì)量檢測。賓州哥倫比亞納縣應(yīng)急管理部門負(fù)責(zé)人8日稱，截至目前，該地區(qū)已經(jīng)收到了大約300個家庭的空氣檢測請求。不少居民回家后對屋內(nèi)進(jìn)行了大掃除，全面清洗衣物和床單被套，并開窗通風(fēng)。

“這樣做到底對不對？你也不知道。”住在受影響區(qū)域的梅麗莎·亨利（Melissa Henry）說，“這是一場噩夢，現(xiàn)在仍然是。”她還透露，她早在4日的強(qiáng)制疏散開始前就已離開，帶著兩個孩子在父母家住了近5天，因為小兒子當(dāng)時“眼睛變得像西紅柿一樣紅，還一直咳嗽”。

俄亥俄州本地媒體WCPN當(dāng)?shù)貢r間9日報道直言，本次處理中“還有許多未被回答的問題”，例如恢復(fù)公眾信任、確保信息透明度、更新鐵路行業(yè)的公共健康與安全政策等?！皵?shù)以千計的東巴勒斯坦城居民將在本周返回他們的家園……但沒有人保證這種情況不會再次發(fā)生。”報道寫道。

東巴勒斯坦城鎮(zhèn)長特倫特·科納韋（Trent Conaway）也承認(rèn)，人們?nèi)詫Ω浇鼡]之不去的氣味感到沮喪。他承諾“不會只相信”鐵路運營商方面的說法，并表示有環(huán)保署的官員參與監(jiān)督空氣質(zhì)量檢測，當(dāng)?shù)毓賳T也在每天監(jiān)測飲用水系統(tǒng)。

美聯(lián)社稱，科納韋對于火車在疏散令解除后便恢復(fù)了在東巴勒斯坦城的運行表示不滿，因為這比他預(yù)期的要快。他說，他將追究諾福克南方公司在中的責(zé)任，“這件事不會被掩蓋……我們要讓他們站在火上（譯注：指向其施壓），他們要做到自己承諾會做的事，他們要保護(hù)這個鎮(zhèn)的人民”。

據(jù)報道，東巴勒斯坦城的一位企業(yè)主和另外兩位居民7日在聯(lián)邦了諾?？四戏焦荆缚仄浯嬖谶^失。訴狀稱，該鐵路公司沒有維護(hù)和檢查其鐵路軌道和列車，沒有提供適當(dāng)?shù)膯T工培訓(xùn)，也沒有合理地警告公眾。

美媒指出，鐵路通常被視作最安全的陸路運輸方式，聯(lián)邦數(shù)據(jù)顯示，涉及危險物質(zhì)的列車極為罕見。但由于鐵路幾乎從美國每座城市和城鎮(zhèn)的中心穿過，即使概率很小，一旦發(fā)生就可能是災(zāi)難性的，尤其是在人口密集的地區(qū)。本周在電視上被問及危險物品的鐵路運輸時，俄亥俄州州長德萬也承認(rèn)，這是一個很大的問題，“過去幾天，我們已經(jīng)近在咫尺地感受到了”。

美國最大的工會組織，即美國勞工聯(lián)合會-產(chǎn)業(yè)工會聯(lián)合會（AFL-CIO）運輸行業(yè)部門聯(lián)盟格雷格·里根（Greg Regan）表示，他擔(dān)心美國發(fā)生災(zāi)難性列車脫軌的可能性正在增加，因為在過去六年中，美國主要貨運鐵路公司已經(jīng)淘汰了約三分之一的工人，轉(zhuǎn)而運行班次更少、路線更長的列車。

里根說，列車檢查員原本有大約兩分鐘的時間來檢查每節(jié)列車，但在大幅裁員之后，每節(jié)列車的檢查時間被縮短到大約30至45秒。負(fù)責(zé)維護(hù)沿線軌道和發(fā)出安全信號的工作人員的管理區(qū)域也變得更大，最終更難提出預(yù)防性維護(hù)?！八麄冋娴闹皇窍霃倪@些工人身上榨取盡可能多的生產(chǎn)力?！彼f，“而當(dāng)你趕時間時，不幸的是，事情有時會被遺漏?！?/p>

根據(jù)聯(lián)邦鐵路管理局的數(shù)據(jù)，美國每年大約發(fā)生1000次火車脫軌。此外，在過去的一年里，美國媒體已經(jīng)報告了多起有關(guān)列車裝載化學(xué)品泄漏的。據(jù)《華盛頓郵報》，去年冬天，一列火車行經(jīng)諾伊州皮奧里亞縣時，車載氯甲烷氣體從松動的閥門處泄漏，導(dǎo)致周圍兩個街區(qū)居民被疏散。同年8月，一輛油罐車經(jīng)過加利福尼亞州佩里斯時發(fā)生化學(xué)品泄漏，附近一條高速公路被部分關(guān)閉，周圍地區(qū)民眾亦被疏散。

“暴力執(zhí)法”令新聞界人士“不安”

在針對鐵路行業(yè)安全的疑慮以外，此次脫軌簡報會上的一起涉嫌“暴力執(zhí)法”的插曲也從另一角度引起了人們的“不安”：在8日俄亥俄州州長介紹最新情況的新聞發(fā)布會上，美國全國新聞臺（News Nation）記者埃文·蘭伯特（Evan Lambert）在現(xiàn)場進(jìn)行直播報道時，遭到了國民警衛(wèi)隊隊員和的粗暴對待，還面臨進(jìn)一步的訴訟風(fēng)險。

和蘭伯特一起的攝像記者普雷斯頓·斯威格特（Preston Swigart）稱，這場在當(dāng)?shù)匾凰W(xué)體育館舉行的發(fā)布會晚了兩個多小時才開始，當(dāng)州長德萬開始講話時，蘭伯特也正好在體育館遠(yuǎn)處開始報道。斯威格特說，當(dāng)時走到正在直播連線的蘭伯特身邊，要求他停止講話。據(jù)美國全國新聞臺稱，蘭伯特中斷了現(xiàn)場報道，但隨后被要求離開，還被試圖強(qiáng)行帶離發(fā)布會。

“從他們的角度來看，他沒有服從命令?！彼雇裉卣f?！绑w育館有回聲，聲音傳播得有點遠(yuǎn)，所以我猜他們是不喜歡有聲音與州長講話‘比賽’，盡管它一直在房間的另一端?！?/p>

埃文·蘭伯特被打斷報道。截圖來源：美國全國新聞臺

據(jù)美聯(lián)社報道，東巴勒斯坦城局長布朗（J.C. Brown）在一份聲明中稱，蘭伯特在德萬發(fā)言時“大聲說話”，兩名俄亥俄州公路巡警和俄亥俄州國民警衛(wèi)隊指揮官小約翰·哈里斯（John Harris Jr.）便讓其停止報道，蘭伯特與哈里斯發(fā)生了爭執(zhí)。

據(jù)哈里斯稱，蘭伯特以“咄咄逼人的方式”向他靠近，他感覺“受到了威脅”，就推開了蘭伯特。哈里斯還說，他“本能地”把手放在蘭伯特胸口，試圖阻止兩人間的碰撞，但不到一秒后他就移開了手，并在蘭伯特大喊自己受到了攻擊后走開。

東巴勒斯坦城局稱，蘭伯特隨后被告知他需要離開新聞發(fā)布會，但他數(shù)次拒絕。美國全國新聞臺的畫面顯示，正當(dāng)蘭伯特試圖走回會場時，突然被一名拽住手臂，拉到體育館外，并很快被推倒在地，被戴上手銬。

埃文·蘭伯特被帶離現(xiàn)場。截圖來源：美國全國新聞臺

俄亥俄州州長辦公室后來在一份聲明中說，德萬并沒有看到這一事件，因為一排攝像機(jī)擋住了他的視線，但他確實聽到了“體育館后方的爭吵聲”。聲明稱，德萬“一直尊重媒體在其發(fā)布會之前、期間和之后進(jìn)行現(xiàn)場報道的權(quán)利”。在發(fā)布會后結(jié)束后，德萬也應(yīng)詢表示，他沒有授意警方或國民警衛(wèi)隊進(jìn)行逮捕。

據(jù)報道，蘭伯特被指控犯有非法入侵和拒捕罪。根據(jù)法庭記錄，他被關(guān)在監(jiān)獄中大約五個小時，后以750美元的保釋金被釋放。德萬在11日的采訪中告訴美國全國新聞臺，他不希望看到蘭伯特入獄或被，但他也并沒有表態(tài)稱這些指控應(yīng)該被撤銷。

獲釋后，蘭伯特在鏡頭前回應(yīng)關(guān)切稱，“沒有一個記者期望在自己的工作時被逮捕，這真的很重要，這種事不能在我們國家發(fā)生”。美國全國新聞臺華盛頓分臺臺長邁克·維基拉（Mike Viqueira）稱贊蘭伯特以專業(yè)精神處理了這一情況，并斥責(zé)警方侵犯了第一修正案。

喬治·華盛頓大學(xué)新聞學(xué)教授弗蘭克·塞斯諾（Frank Sesno）接受美國全國新聞臺采訪時說，他對警方的做法感到“非常不安”?！巴ǔＧ闆r下，執(zhí)法部門會理解你在做什么……他們不僅理解你作為一個記者在做什么，他們還想支持你，因為他們想把清晰的信息傳給公眾。”他說，“從我對這件事的評估來看，有些事情真的很奇怪地‘脫軌’了……這個命令是怎么來的？”

美國職業(yè)記者協(xié)會也譴責(zé)了警方逮捕蘭伯特的行為，稱記者應(yīng)該能夠在不受執(zhí)法部門干擾的情況下向公眾提供信息。該協(xié)會在一份聲明中寫道：“新聞不是犯罪，我們敦促東巴勒斯坦城局立即撤銷對蘭伯特先生的所有指控，并就其被捕一事公開道歉?！?/p>

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