每日小編都會(huì)為大家?guī)硪恍┲R(shí)類的文章，那么今天小編為大家?guī)淼氖秋w度與騏達(dá)應(yīng)該怎么選擇方面的消息知識(shí)，那么如果各位小伙伴感興趣的話可以，認(rèn)真的查閱一下下面的內(nèi)容哦。

首先這是兩種風(fēng)格的車子，主要看你偏向于哪一方面了，騏達(dá)和飛度這兩款汽車都很不錯(cuò)，值得購買，二者也都有屬于自己的消費(fèi)人群。但是細(xì)節(jié)上的不同還是會(huì)影響購車者的選擇，畢竟每個(gè)人情況不同，需求點(diǎn)不一樣，喜好也會(huì)有所不同。騏達(dá)是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)的一款兩廂轎車，飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車，本田飛度和日產(chǎn)騏達(dá)的優(yōu)缺點(diǎn)相比，動(dòng)力性方面飛度好一些，不過飛度維修保養(yǎng)成本偏高，騏達(dá)高一個(gè)級(jí)別，不過動(dòng)力性相對(duì)差一些，兩款車質(zhì)量可靠性還有保值性方面都是比較好，個(gè)人認(rèn)為玩車的話飛度適合，家用騏達(dá)適合騏達(dá)最大優(yōu)點(diǎn)外形年輕時(shí)尚;空間方面表現(xiàn)不錯(cuò);動(dòng)力還不錯(cuò);減震效果較好;燃油經(jīng)濟(jì)性較好。最大缺點(diǎn)車漆軟;內(nèi)飾做工和質(zhì)感都稍遜色與老款;起步較慢;操控性一般，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況嚴(yán)重，穩(wěn)定性有待加強(qiáng);異響和抖動(dòng)等小毛病較多。外觀日產(chǎn)騏達(dá)與老款相較，外形設(shè)計(jì)采用了更多的弧形線條，使新騏達(dá)外形更加圓潤時(shí)尚;三角形的前大燈和進(jìn)氣格柵使騏達(dá)前臉有些兇猛;側(cè)面波浪型腰線頗具張力和動(dòng)感;但美中不足的是，日產(chǎn)騏達(dá)車漆偏軟，易出現(xiàn)劃痕和磨損，這讓很多車主不滿。內(nèi)飾日產(chǎn)騏達(dá)的內(nèi)飾與外形一樣，都加入了不少的弧形設(shè)計(jì)，使整體車廂看起來比老款更加時(shí)尚，布局清晰易操作;但相較而言，新騏達(dá)的做工和質(zhì)感都遜色與老款騏達(dá);鋼琴漆的中控臺(tái)易劃傷，日常打理是個(gè)問題?？臻g在空間方面，日產(chǎn)騏達(dá)可以說是同級(jí)車型中的佼佼者，不論前排還是后排，都能滿足大多消費(fèi)者的需求，空間方面舒適性不錯(cuò);儲(chǔ)物空間較少，能滿足日常使用;尾箱空間尚可，但開口較小，放置大物件有些不便。操控日產(chǎn)騏達(dá)操控一般，車身靈活，可控性尚可，減震效果不錯(cuò);但轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況嚴(yán)重，底盤穩(wěn)定性較差，有網(wǎng)友反映跑高速時(shí)會(huì)有“發(fā)飄”的情況。動(dòng)力日產(chǎn)騏達(dá)動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，起步較慢，但高速行駛提速效果較好;變速平順。油耗日產(chǎn)騏達(dá)的燃油經(jīng)濟(jì)性尚可，部分網(wǎng)友反映油耗偏高飛度第三代飛度(FIT)首次搭載Honda全新Earth Dreams Technology(地球夢(mèng)科技)引擎。全新的1.5L 直噴DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)96kW/6600rpm，最大扭矩為155N·m/4600rpm，動(dòng)力性能居同級(jí)之首。配合全新CVT無級(jí)變速器，使得第三代飛度(FIT)實(shí)現(xiàn)百公里僅5.3L的同級(jí)別車型最低油耗。除了強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，第三代飛度(FIT)還擁有多達(dá)十項(xiàng)的革新科技。其中Idle-stop發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)、三模式后視攝像顯示系統(tǒng)、智能屏互聯(lián)系統(tǒng)等均是同級(jí)別首次搭載，很多技術(shù)配置甚至達(dá)到部分B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，第三代飛度同樣采用了Honda最新一代ACE高級(jí)兼容性車身結(jié)構(gòu)，帶來優(yōu)異的碰撞安全性能。第三代飛度(FIT)底盤全面革新，采用新幾何形狀的前麥佛遜式獨(dú)立懸掛、高剛性的后扭力梁式半獨(dú)立懸掛，前后懸掛均采用穩(wěn)定桿，獲得優(yōu)異的響應(yīng)性能及操控穩(wěn)定性。全新CVT無級(jí)變速器帶來有力的加速和超級(jí)平順的換擋，并通過G-design Shift帶來暢快而動(dòng)感的駕駛感受。

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