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當(dāng)然了,最近捷達(dá)已經(jīng)獨(dú)立成為一個(gè)品牌,從大眾品牌里剝離出來了。
但大眾依然是大眾。新捷達(dá)基于大眾全新MBQ平臺(tái)下的產(chǎn)物。事實(shí)上從底盤平臺(tái)角度說,算是很新了。
然后,發(fā)動(dòng)機(jī)部分,1.4和1.5L自然吸氣機(jī)器,結(jié)構(gòu)也算是簡(jiǎn)單,免去了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的一系列煩心事,剩下的是簡(jiǎn)單省心的使用體驗(yàn)。
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而變速箱部分,新捷達(dá)依然堅(jiān)持用了傳統(tǒng)到無法再傳統(tǒng)的自動(dòng)擋變速箱,沒有去碰“更先進(jìn)”的設(shè)計(jì)。從家用實(shí)用角度來說,其實(shí)是更省心的一個(gè)選擇。
考慮到價(jià)位不算高,結(jié)構(gòu)依然維持相對(duì)簡(jiǎn)單,保有量、口碑、售后都非常便利,是一個(gè)不錯(cuò)的家用之選。
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