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　　C是城際列車，一般速度在200km/h左右，主要是在那些固定的城際線路上使用。D是動(dòng)車，一般速度在200-250km/h左右，主要是在客貨混跑的鐵路干線上使用。動(dòng)車、全稱動(dòng)力車輛，是指軌道交通系統(tǒng)中裝有動(dòng)力裝置的車輛，包括機(jī)車和動(dòng)力車廂兩大類。

　　動(dòng)車裝配有驅(qū)動(dòng)車輪，而與之相對(duì)應(yīng)地?zé)o驅(qū)動(dòng)裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常運(yùn)行，就必須有動(dòng)車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動(dòng)力的拖車。

　　動(dòng)車是安裝有車輪驅(qū)動(dòng)機(jī)器設(shè)備的鐵路車輛，而不是動(dòng)車組。不僅高速列車中有動(dòng)車，所有火車類型的交通工具、包括常速動(dòng)車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動(dòng)車。

　　動(dòng)車有兩大類別，一種是單節(jié)機(jī)車，它們只負(fù)責(zé)車輛牽引，不具備運(yùn)載功能;另一種是動(dòng)力車廂，它們不僅擁有牽引能力，還有運(yùn)載功能，可以在車輛上運(yùn)輸旅客或貨物。

　　動(dòng)力單元是指用至少一節(jié)動(dòng)車和若干節(jié)拖車(這里的若干節(jié)一般不超過五節(jié))所組成的短列車。動(dòng)力單元是一種列車編組模式，實(shí)現(xiàn)動(dòng)車與動(dòng)車或動(dòng)車與拖車之間按一定數(shù)量比進(jìn)行組合搭配，使之在長期的作業(yè)中提高工作效率、統(tǒng)一編組方式以及適應(yīng)特定運(yùn)輸功能。

　　動(dòng)車不完全等同于火車頭?；疖囶^是指配置在列車兩端、具有控制列車運(yùn)作功能的軌道車輛。傳統(tǒng)機(jī)車是火車頭的主體，它們不僅有牽引裝置，還有一系列的操縱設(shè)備，設(shè)有司機(jī)駕駛室，調(diào)控整列火車的主要正常工作。

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