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據(jù)報道，9月20日北京市首條磁懸浮S1線按照正常運營模式進行空載試運行，S1線是北京首條磁懸浮線路，連接門頭溝、石景山并與1號線蘋果園站接駁，線路全長10236米。

報道稱，S1線路是具有自主知識產(chǎn)權(quán)、北京首條中低速磁浮交通線路，15日開始進入試運行準(zhǔn)備階段，年底石門營站至金安橋站9.1公里的線路先行開通試運營，S1線蘋果園站將根據(jù)蘋果園樞紐的改造情況，預(yù)計于2019年底啟用。

北京S1線試運行，標(biāo)志著中低速磁浮交通技術(shù)工程化研發(fā)成果在北京成功落地。這條線路將改善北京門頭溝新城對外交通環(huán)境，對石景山地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整將起到積極的推動作用。

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S1線磁浮列車將采用6輛編組，全長89.6米、寬3米、高3.7米，最大載客量1032人，運營的最高速度可達80公里/小時。初期配置運營列車10列，運行間隔約5分鐘。

希望磁懸浮線路可以早日在更多的城市運行！

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