想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于軟座椅和硬座椅哪個(gè)對(duì)身體好方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于軟座椅和硬座椅哪個(gè)對(duì)身體好方面的知識(shí)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

答：相信小伙伴都有這樣的體驗(yàn)，日系車的座椅普遍比較軟，坐起來(lái)就像沙發(fā)一樣；而德系車的座椅普遍比較硬，剛坐上去則沒(méi)有感覺(jué)那么舒服。同樣都是汽車的兩個(gè)大國(guó)，為什么在座椅設(shè)計(jì)上會(huì)有這樣的差別呢，汽車座椅到底是硬的好還是軟的好呢？

首先來(lái)解釋一下為什么日本車座椅較歐洲車的座椅軟。日本作為一個(gè)領(lǐng)土面積很小的一個(gè)國(guó)家，不像歐洲那樣開(kāi)著車去長(zhǎng)途旅行，所以乘坐的時(shí)間很短，對(duì)乘坐的舒適性要求較高。相比較而言的歐洲，講究的是一種駕駛文化，強(qiáng)調(diào)的是駕駛感受、操控感。所以正是有了這樣的區(qū)別，所以日系車的座椅較歐洲車更軟。而我們也有這樣的生活體驗(yàn)：剛開(kāi)始坐進(jìn)日系車，感覺(jué)座椅很舒適，但是如果要開(kāi)長(zhǎng)途或者長(zhǎng)時(shí)間坐的話，反而覺(jué)得屁股和背部不舒服。反觀歐洲車，雖然一坐進(jìn)去的感覺(jué)沒(méi)有日系車的好，短時(shí)間乘坐的舒適性也沒(méi)有好，但是如果要是開(kāi)長(zhǎng)途或者長(zhǎng)時(shí)間乘坐反而不會(huì)有尾椎疼、背部不舒服的感覺(jué)。

版權(quán)歸芝士回答除工網(wǎng)站或原作者所動(dòng)紅受有

其實(shí)不管是日系車還是歐系車，他們?cè)谏鲜兄岸几鶕?jù)中國(guó)人的體型進(jìn)行了人機(jī)工程學(xué)的修改，所謂的人機(jī)工程學(xué)就是指座椅的設(shè)計(jì)必須必須參照人體測(cè)量學(xué)數(shù)據(jù)，座椅曲線要貼合人體坐姿，包括腰部支撐、肩部支撐、大腿支撐等等，使座椅能夠適當(dāng)調(diào)節(jié)并且與車內(nèi)空間相協(xié)調(diào)。所以，座椅能否滿足人體工程學(xué)要求不僅決定了乘坐者的舒適性，更對(duì)背脊的健康有很大影響。當(dāng)人坐在過(guò)軟的座椅中時(shí)，乘客的體重更多地集中于尾椎，而身體其他部位承受的壓力更小。經(jīng)常窩坐在過(guò)軟的座椅上，不僅容易導(dǎo)致人體的軟體位彎曲度增大，有損于脊椎健康，還不利于腿部的血液循環(huán)。硬座椅相對(duì)于軟座椅體壓分布均勻，因此長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)身體反而會(huì)感覺(jué)更舒服。

綜上，短時(shí)間乘坐，軟座椅更好；長(zhǎng)時(shí)間乘坐，硬座椅更好。

以于就產(chǎn)方行物從它義期給美，花每信辦易。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。