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川航3U8633航班是空客A319中型機(jī)。
2018年5月14日,川航3U8633航班從重慶至拉薩飛行任務(wù)中,在9800米高空,駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃破損脫落。機(jī)組成功處置航班險情,在成都雙流機(jī)場安全迫降,確保機(jī)上119名乘客安全。
中國民用航空局和四川省還給予機(jī)長劉傳健500萬元獎勵,給予第二機(jī)長梁鵬200萬元獎勵,給予副駕駛100萬元獎勵,給予其他6名機(jī)組人員100萬元獎勵。
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擴(kuò)展資料:
駕駛艙內(nèi),機(jī)長劉傳健和副駕徐瑞辰直面著這場突發(fā)意外?!帮L(fēng)擋玻璃突然爆裂,‘轟’一聲發(fā)出巨大的聲響。我往旁邊看時,副駕(身體)已經(jīng)飛出去一半,半邊身體在窗外懸掛?!眲鹘∈潞髮Τ啥忌虉笥浾呋貞浾f。
事發(fā)時,飛機(jī)正在大約3.2萬英尺(約9800米)的高度巡航。劉傳健說,風(fēng)擋玻璃掉落后,首先面臨的就是失壓,突然的壓力變化會對耳膜造成很大傷害。溫度驟降到攝氏零下20~30度左右,極度的寒冷會造成駕駛員身體凍傷。
“儀表盤被掀開,噪音極大,什么都聽不見。大多數(shù)無線電失靈,只能依靠目視水平儀來進(jìn)行操作?!痹?jīng)在軍校飛行的劉傳健完全憑手動和目視,靠毅力掌握操縱桿。
下降過程中,劉傳健發(fā)出了7700緊急代碼。7700緊急代碼表示飛機(jī)遇到緊急狀況,比如機(jī)械故障或有機(jī)上人員突發(fā)疾病等。這種特殊編碼可以使飛機(jī)在空管的雷達(dá)系統(tǒng)中以紅色標(biāo)識區(qū)分,提醒空管人員和其他空中機(jī)組注意避讓。
據(jù)民航西南局消息,在民航各保障單位密切配合下,機(jī)組正確處置,3U8633次航班于7時46分安全備降成都雙流機(jī)場,所有乘客平安落地。備降期間右座副駕駛面部劃傷、腰部扭傷,一名乘務(wù)員在下降過程中受輕傷。
所起比導(dǎo)聯(lián)認(rèn)權(quán)切,確整斯專京適。
參考資料來源:
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