所有人都知道Supra也是一輛寶馬，但這實際上是一件好事。在德國人的幫助下，豐田汽車能夠提供基本模型，即所謂的Supra 2.0，該模型目前已在歐洲上市。今天，我們要看看縮小規(guī)模是否是個壞主意。

實際上，我們只是繼續(xù)說不是。您知道，歐洲存在跑車問題。如果您想要某種功能強大，外觀有趣且相對實惠的產(chǎn)品，則可能最終會遇到麻煩，但那并不是真正的跑車。擁有野馬是相當(dāng)困難的，雖然寶馬確實使用后輪驅(qū)動來制造2系，但在基本規(guī)格上看起來確實很無聊。

Supra 2.0就像寶馬228i一樣，只是它轉(zhuǎn)動了更多的頭。車身看起來像是外星人設(shè)計的，沒有動力也沒什么大不了的，因為實際上沒有便宜的V8馬力。因此，您不會在拖曳比賽中感到羞辱。

實際上，盡管Supra 2.0的功能不那么強大，但它似乎幾乎與舊版Golf R型號的性能相匹配。這項來自AutoTopNL的獨立測試是在著名的德國高速公路網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行的，展示了渦輪增壓的豐田如何在5秒內(nèi)達(dá)到62 mph(100 kph)的時速。同時，達(dá)到124 mph或200 kph需要20.6秒。

Supra 2.0目前在德國的起價為49,290歐元，說實話，這聽起來仍然太多了。當(dāng)然，您可能會得到一輛功率類似的寶馬，但是您不能假裝自己是其中的歐洲人Paul Walker，現(xiàn)在可以了嗎?

顯然，在制造保時捷和AMG的國家/地區(qū)，一輛跑車在5秒內(nèi)達(dá)到每小時62英里的時速聽起來并不令人特別興奮。但是Supra卻有所不同，它是標(biāo)志性銘牌上的嶄新面貌。另外，寶馬的性能引擎可能比豐田當(dāng)前的表現(xiàn)要好一些。