如今，擁有可靠社交媒體帳戶的C8雪佛蘭科爾維特車主試圖從他們的中置引擎玩具中提取所有可能的性能，即使這意味著吹牛也是如此。因此，2020年Vette的概念是一臺495 hp的庫存機(jī)，賽車800 hp的道奇挑戰(zhàn)者SRT惡魔，這不會讓您感到驚訝。

當(dāng)然，即使Mopar機(jī)器的重量過大且Corvette換檔速度較快(想想：雙離合器vs變矩器自動)，兩者之間的絕對肌肉差異也意味著如果選擇了滾動起步，道奇將很容易領(lǐng)先。 ，因為它不必為降低功率而奮斗。

因此，我們在這里的戰(zhàn)斗涉及到站穩(wěn)腳跟的情況-考慮到兩輛車的重量分配，Corvette在擺脫牽引力方面具有明顯的優(yōu)勢。因此，這種斗毆有兩種選擇：您可以使用拖條或在大街上將其公爵出來。

道奇在準(zhǔn)備好的鋼帶表面上設(shè)置了惡魔，盡管要達(dá)到挑戰(zhàn)者官方9.65s四分之一英里的時間也需要特殊的條件。這樣，在沒有準(zhǔn)備好的地面上進(jìn)行比賽將為雪佛蘭帶來優(yōu)勢，而這恰恰是我們在這里選擇的兩位車手的選擇之路。

根據(jù)記錄，C8 Corvette的所有者YouTuber JMC Rides表示，他們以股票的形式參加了比賽。至于挑戰(zhàn)者惡魔，這使它的工廠輪胎落后于米奇·湯普森(Mickey Thompson)和ET Street R橡膠，而穿著低阻力緊身的前輪參加比賽。它的所有者還移除了催化轉(zhuǎn)化器，盡管聲稱沒有進(jìn)行任何進(jìn)一步的改裝。

兩人試圖使用良好的舊三號角技巧進(jìn)行比賽，但是，由于惡魔車主表示他聽不到大聲排氣的號角，所以賽車手們決定在道奇下車后，“維特將起飛”。接下來的兩場比賽。是的，挑戰(zhàn)者確實在每次吵架之前都進(jìn)行了倦怠。