哦，請牢記在心，拉力賽過去的美好時(shí)光是當(dāng)斯巴魯和三菱基于實(shí)際上非常簡單的緊湊型汽車而進(jìn)行快速打擊時(shí)。在Subies中，一個(gè)字母數(shù)字名稱就像是JDM令人敬畏的圣杯：22B。令人印象深刻的寬體雙門轎跑車現(xiàn)在已成為備受追捧的收藏家的汽車，可以拍出令人印象深刻的數(shù)字。

WRX 22B STi可能是Impreza最具標(biāo)志性的版本之一，在1998年的短短幾個(gè)月內(nèi)就只生產(chǎn)了424臺。報(bào)告多次記載了國內(nèi)市場上全部400款樣車的情況。在短短幾分鐘(或幾個(gè)小時(shí)，細(xì)節(jié)隨時(shí)間的流逝)中被搶走了。

其他24輛車被分配到英國(16輛)和澳大利亞(5輛)，其中三輛被用作認(rèn)證原型。事實(shí)證明，斯巴魯甚至需要等待整整一年才能注冊其英國規(guī)格的22B，因?yàn)橐?guī)格中至少有50輛是私人進(jìn)口的。

在這種情況下，我們正在處理其中一種情況，即1998年的斯巴魯翼豹( Subaru Impreza)欣賞經(jīng)典系列提供22B STi的銷售，里程表僅271英里，粉紅色單身則由一位車主提供。這輛車已經(jīng)存放了二十多年，最初是一家人買來作為投資，只有幾次才開過。

總里程數(shù)(271英里或436公里)對車主愿意遵守其預(yù)測的財(cái)務(wù)計(jì)劃是一個(gè)有趣的陳述。即使在當(dāng)?shù)氐碾s貨店，我們幾乎都會(huì)在任何地方駕駛2.2升渦輪藍(lán)色魔鬼。但是現(xiàn)實(shí)是，今天不可能像本例那樣宣稱一切都是真實(shí)的。

想像一下保養(yǎng)：汽車甚至配備了原始的倍耐力輪胎，并配有標(biāo)志性的P Zero貼花紙。賣方公司保證22B上的所有部件都是真實(shí)的，并解釋了幾處更改的零件-原始的凸輪皮帶輪，皮帶輪和水泵，以及所有的流體和過濾器-均符合標(biāo)準(zhǔn)的全面維修處理規(guī)定。

當(dāng)然，這樣的原始車不會(huì)便宜。但是我們不確定球迷們會(huì)喜歡295,000英鎊(373,000美元)的要價(jià)，即使看到一切都已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，可以追溯到1990年代的瘋狂時(shí)光。