奧迪憑借其轎跑車風格的Q8豪華SUV進行了很多有趣的事情。但是，盡管每個人似乎都喜歡它具有蘭博基尼烏魯斯風格的事實，但這種力量并不存在。隨著RS Q8的到來，這一切都發(fā)生了變化。

奧迪歷史上第一款超級SUV似乎是Urus的替代預算。如果您希望蘭博基尼SUV的性能水平不像說唱歌手，那么這也是值得購買的。

根據(jù)記錄，Urus的零售價為21萬美元起。這兩款車型還與保時捷Cayenne Turbo有關，后者的零售價約為13萬美元，其動力稍稍低于奧迪V8發(fā)動機。

更確切地說，它是一臺4.0升雙渦輪V8，在烏魯斯，它可產(chǎn)生641馬力。在奧迪RS Q8變得不足的是50張小馬，但我們認為這是值得的，考慮到節(jié)約。通常，quattro超級SUV的起價為120,000美元左右，但今天正在測試的一輛Doug DeMuro則有20,000美元的選擇權。不過，你可以買兩個吉普大切諾基SRT就是這種錢。

短褲之王說，這是物有所值的，還喜歡一些怪癖和特色。提供這輛車的經(jīng)銷商選擇了它為格柵配置碳纖維車架和一個低碳擾流板。它是價值4,500美元的外部包裝的一部分，我們認為RS Q8可以做到。幾乎一半的購車錢都花在了碳陶瓷制動器上。有人真的要把這輛家庭賽車帶到賽道上嗎?

內(nèi)飾是奧迪跑車的典型特征，具有深淺不一的黑色裝飾，一些紅色縫線和更多的碳纖維。我們打賭，從現(xiàn)在開始的五年后，YouTuber將會制作有關他們?nèi)绾卧谫徺I“最便宜的RS Q8”以及如何使用價值50美元的回形針修復損壞的引擎的視頻。那就是這種車，吸引了發(fā)燒友而不是名人。