對(duì)于豐田和卡洛斯·塞恩茲(Carlos Sainz)而言，1990年世界拉力錦標(biāo)賽非常特別。當(dāng)時(shí)，西班牙拉力賽車手獲得了他的第一個(gè)冠軍頭銜，在豐田Celica GT-Four ST165的幫助下，豐田汽車也獲得了嘉實(shí)多傳奇的涂裝。

瑜伽田迪(Yoga Budi Widiantoro)的oyota Gazoo Racing嘉實(shí)多Supra GT-Four 4渲染

在參加世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽期間，ST165贏得了13輪比賽，之后被ST185和ST205取代。GT-Four是豐田公司的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)汽車，具有帶鎖緊裝置的中央差速器。結(jié)合3S Twin-Cam 16 Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，Celica GT-Four 4當(dāng)時(shí)非常受歡迎。

平面設(shè)計(jì)師和汽車藝術(shù)家Yoga Budi Widiantoro從公路法律和拉力賽的變形中汲取了靈感，創(chuàng)建了我們最近遇到的最酷的Supra渲染圖之一，即“ Toyota Gazoo Racing Racing Castrol Supra GT-Four”。數(shù)字化改造從更高的離地間隙，擋泥板，潛水飛機(jī)，固定在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的海拉輔助燈以及車頂上的巨大燈條開(kāi)始。

OZ Racing的車輪輕巧而堅(jiān)固，米其林四個(gè)角上的越野橡膠，小巧的車門(mén)后視鏡，兩個(gè)額外的進(jìn)氣口或冷卻管以及一個(gè)大機(jī)翼幾乎完成了以拉力賽車為主題的渲染。很難說(shuō)出車輛后部發(fā)生了什么，但這些尾燈并不多。

正如您所期望的那樣，貼花豐富，包括嘉實(shí)多，豐田，Gazoo Racing性能部門(mén)，Denso，Bilstein，OMP，Recaro和Tom's Racing等。至于隱藏在這輛汽車引擎蓋下的東西，您的猜測(cè)和我的一樣好。

該GR同前為2021年車型提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別是2.0升渦輪增壓四缸和3.0升渦輪增壓六缸。全輪驅(qū)動(dòng)沒(méi)有在菜單上，豐田也沒(méi)有提供六速手冊(cè)作為ZF 8HP自動(dòng)檔的替代品。

如果GR Supra將于2022年加入WRC，那么兩門(mén)雙門(mén)轎跑車電動(dòng)化也就不足為奇了。到目前為止，WRC將允許“輔助混合動(dòng)力系統(tǒng)”設(shè)計(jì)為在城市地區(qū)以全電模式運(yùn)行，同時(shí)在特殊階段提供功率提升。