自2020年款式重新設(shè)計以來，2021年日產(chǎn)Sentra的回報率基本保持不變。這是一款四門緊湊型轎車，具有高檔外觀和新的修飾層。我們將其與本田思域，馬自達(dá)3和豐田卡羅拉進(jìn)行了比較。

最新的Sentra已從其廉價汽車的根基發(fā)展成為一種平衡的緊湊型汽車，該汽車具有很高的價值，并具有標(biāo)準(zhǔn)功能。它的整體TCC評分為6.0，并在價值，功能和樣式上都有加分。(詳細(xì)了解我們?nèi)绾卧u價汽車。)

第八代日產(chǎn)Sentra于去年進(jìn)行了重新設(shè)計，其靈感來自更大的Altima和Maxima轎車?？雌饋硐袼纳乳T的門可能是某些品牌存在的禍根，但這是一種美德。浮頂外觀和光滑的新比例使Sentra擺脫了經(jīng)濟型轎車的喧囂，并為其提供了一個吸引人的新理由。內(nèi)飾美觀高效，并配有—縫皮革飾邊，堪稱黑褐色。

最新的Sentra擁有149馬力的inline-4動力，以及無級變速箱(CVT)，可將動力傳遞給前輪。它不快，不快，但也不遲緩，它占據(jù)了低端和低速電源滯后的中間空間，但是高速公路通過卻是一瞬間。更好的是Sentra的獨立懸架和電動助力轉(zhuǎn)向，兩者都進(jìn)行了調(diào)整，以提高響應(yīng)速度和柔和的行駛感覺，仍然可以輕松應(yīng)對彎道。

Sentra的前排座椅非常適合我們大多數(shù)人，而且高個子的人可以舒適地坐在后排，盡管三個對置的座椅不會使它成為一個快樂的空間。行李箱的空間也接近一些中型競爭對手，但Sentra的碰撞測試得分落后于競爭對手。IIHS表示需要更好的頭燈，而NHTSA則需要更好地保護(hù)前排乘客。

售價20,335美元的2021 Sentra S具有電動車窗和鎖，巡航控制系統(tǒng)，自動緊急制動以及帶有Apple CarPlay和Android Auto兼容性的7.0英寸觸摸屏。我們選擇了Sentra SV，它以21,395美元的價格獲得了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，更大的觸摸屏和更漂亮的座椅。