根據(jù)沃茲汽車(chē)本周末的一份報(bào)告，大眾汽車(chē)將在2023年完成當(dāng)前的產(chǎn)品周期后，停止在美國(guó)生產(chǎn)帕薩特中型轎車(chē)。

在田納西州查塔努加生產(chǎn)帕薩特的大眾工廠(chǎng)還生產(chǎn)更受歡迎的2021年大眾Atlas三排跨界SUV和類(lèi)似但較小的Atlas Cross Sport五座SUV。作為工廠(chǎng)8億美元擴(kuò)張計(jì)劃的一部分，生產(chǎn)將從Passat轉(zhuǎn)向ID.4電動(dòng)跨界車(chē)，該生產(chǎn)將于2022年開(kāi)始。

ID.4是大眾汽車(chē)的第一款全電動(dòng)量產(chǎn)汽車(chē)，也是即將推出的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品的先驅(qū)，將于2021年春季從限量推出到全國(guó)推廣。一旦Chattanooga擴(kuò)建完成，ID.4的生產(chǎn)將從德國(guó)轉(zhuǎn)移到美國(guó)，帕薩特至少會(huì)在北美轉(zhuǎn)移到汽車(chē)墓地。

預(yù)計(jì)緩慢銷(xiāo)售的轎車(chē)將在北美溫和的2020年更新后停產(chǎn)。計(jì)劃在2023年在歐洲和中國(guó)推出新車(chē)型。在高檔的大眾Arteon和入門(mén)級(jí)的大眾捷達(dá)之間，大眾認(rèn)為在這里的帕薩特不需要太多投資。盡管美國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商為了支持跨界車(chē)而不再使用轎車(chē)，但現(xiàn)代索納塔和起亞K5(néeOptima)進(jìn)行了近期重新設(shè)計(jì)，以與本田雅閣和豐田凱美瑞保持同步。

在2020帕薩特贏得了5.6不起眼TCC評(píng)了10年，贏得稱(chēng)贊其廣闊和標(biāo)準(zhǔn)安全功能，但無(wú)法移動(dòng)針上其他任何東西。根據(jù)我們的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，雅閣，索納塔，凱美瑞和斯巴魯力獅獲得了至少7.0的收益。