雪佛蘭的全電動Bolt EV在2017車型年首次亮相時就獲得了公路安全保險協(xié)會的“最佳安全選擇”獎,但較新的車型不再有資格獲得此殊榮。
Bolt的前大燈配置均獲得“不良”評級,其LATCH錨的易用性獲得了“邊際”評級,在乘員側小重疊試驗中獲得了“可接受”分數。雖然分數本身與2017年進行測試時的表現沒有什么不同,但它們不再足以讓汽車獲得最佳安全推薦獎。
雪佛蘭為Bolt專門提供HID投影機前燈,帶有和不帶有自動近光輔助系統(tǒng)。盡管具有自動遠光燈的型號在此功能上獲得了額外的贊譽,但是IIHS在一份聲明中表示,螺栓沒有登上Top Safety Pick點頭,因為它的前燈會造成太多眩光。
隨著新型汽車中LED照明的普及,安全組織正向汽車制造商施加壓力,要求它們提供LED前大燈而不是HID,因為它們的性能要好得多。
特斯拉Model 3是雪佛蘭Bolt的重要競爭對手,由于使用了LED前大燈,因此獲得了IIHS的Top Safety Pick +稱號,而更大的Model S轎車則部分由于其HID照明而錯過了。奧迪的e-tron電動SUV也是IIHS頂級安全精選+。
Bolt EV現已進入其模型周期的幾年,它將進行一些更新,我們希望雪佛蘭至少通過提供可選的LED封裝來解決照明問題。