到現(xiàn)在為止，大眾對中型跨界購物者的回答沒有被他們的三排稱為Atlas的團隊巴士所打動，它的沉默是如此之廣，以至于您可以開車穿過它。

誠然，已經(jīng)在經(jīng)銷商手中出售的較小的大眾Tiguan是一款大型緊湊型跨界車，其腿部空間比溫暖的浴缸還大，而且個性也是如此。全尺寸的地圖集大多是用相同的布料裁切而成的：空間大，個性少，但是對于許多購物者而言，第三排是不必要的。甚至Goldilocks都可以看到中間有東西。

現(xiàn)在，大眾汽車的近期計劃為2020年大眾Atlas Cross Sport做出調整，以迎合需要跨界車的買家的需求。這是該公司第一個真正的兩行中型規(guī)模的公司，它有很大的機會來征服買家想要投入的越來越多的現(xiàn)金。它與吉普大切諾基，福特Edge等大型賣家競爭，雪佛蘭開拓者，日產(chǎn)Murano和本田護照。盡管Atlas Cross Sport的后端傾斜了5.2英寸，但它們卻比大多數(shù)Atlas更大。像Atlas一樣，Cross Sport提供S，SE和SEL裝飾級別，技術，高級和R-Line套件不勝枚舉。Cross Sport的起價為31,565美元，包括目的地，比起步機Atlas便宜1,000美元。在最高端，Atlas Cross Sport的價格為50,000美元，低于競爭對手的最高價格。