每個(gè)人都知道丑小鴨的故事以及故事的結(jié)局。近年來，日產(chǎn)Sentra一直是那只小鴨。到現(xiàn)在。

日產(chǎn)Sentra在2020年的設(shè)計(jì)具有更流暢的歐洲外觀，更高品質(zhì)的材料和更好的駕駛動(dòng)力。它還保留了其商標(biāo)：價(jià)值。

這些因素有助于其抗衡豐田卡羅拉，現(xiàn)代伊蘭特，本田思域，大眾捷達(dá)和馬自達(dá)3，并有助于將2020年日產(chǎn)Sentra的TCC評分提高至6.0(滿分10)。

我們贊賞它的行駛動(dòng)態(tài)，設(shè)計(jì)和價(jià)格，但方向盤太大，底盤要求更大的動(dòng)力，而高級套件似乎很昂貴。

我花了一周的時(shí)間去旅行，跑腿，在2020 Sentra上閑逛，看看它在哪里命中和錯(cuò)過在哪里。

大約20年前，上次Sentra看起來不錯(cuò)時(shí)，我什至沒有駕照。2020年款車型將在新平臺上行駛，因此該車的寬度更大，更低，更長。鋒利的前端和車頂本來可以從歐洲招呼的，但從兩側(cè)向下彎曲的曲線對他們具有日本風(fēng)格。它看起來很棒，特別是在18英寸鋁合金輪轂測試的SR內(nèi)飾中。