在采用一些年中更改之后，2018年的起亞Optima上周在獨立的碰撞測試中獲得了最高分。

起亞Optima先前曾獲得“最佳安全選擇獎”，但在起亞進行了一些改進以改善中型轎車在乘客側碰撞方面的性能之后，Optima獲得了更具挑戰(zhàn)性的“最佳安全選擇+”。最佳安全選擇+大獎僅適用于配備了選裝的自動緊急制動和LED大燈的車型。

在與現(xiàn)代索納塔相同的平臺上建造，Optima在乘客側碰撞測試方面不同于現(xiàn)代兄弟，直到1月生產后，乘客側門檻，下部門鉸鏈柱和腳趾板得到了加強，以增強對乘客的保護。小重疊崩潰。

為了獲得IIHS的“最佳安全選擇+”獎，車輛必須在駕駛員側小重疊正面，中度重疊正面，側面，車頂強度和頭枕測試中獲得“良好”等級;乘客側小重疊試驗中的“可接受”或“良好”等級;防止前撞的“高級”或“高級”等級;和“好”的頭燈評級。

通過IIHS在12 mph和25 mph時進行的路測，Optima成功避免了碰撞。

Optima的可選LED大燈可以通過自動遠光燈進一步升級。如果沒有該功能，LED大燈的評級為“可接受”。大多數Optimas上的標準鹵素燈評級很差。