改款的三菱歐藍(lán)德PHEV將在法蘭克福車展上首次亮相。

除了新的歐藍(lán)德插電式混合動(dòng)力汽車，三菱還將展示歐藍(lán)德插電式混合動(dòng)力汽車的拉力賽版本，以競(jìng)爭(zhēng)Baja Portalegre 500越野拉力賽和數(shù)種生產(chǎn)模型，總共15輛。

新型Outlander PHEV具有圍繞最新MMC型號(hào)采用的Dynamic Shield前面板概念設(shè)計(jì)的新前端外觀。內(nèi)飾帶來(lái)了更高品質(zhì)的感覺(jué)，同時(shí)車身，底盤(pán)和動(dòng)力總成的改進(jìn)也使內(nèi)飾的安靜性，加速性，操縱性和穩(wěn)定性，行駛質(zhì)量，環(huán)保性能以及駕駛性能和質(zhì)量的其他方面有了顯著進(jìn)步。

該 歐藍(lán)德PHEV 首次在日本推出2013年1月作為世界上第一個(gè)插電式混合動(dòng)力四輪驅(qū)動(dòng)SUV。如今，它已出口到包括歐洲在內(nèi)的48個(gè)國(guó)家/地區(qū)，是全球銷量最快的PHEV，累計(jì)銷量約為70,000輛。

它由三菱汽車的插電式混合動(dòng)力EV系統(tǒng)提供動(dòng)力，該系統(tǒng)包括雙電機(jī)4WD傳動(dòng)系統(tǒng)，由單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪和后輪，以及位于地板下方的大容量電池，可在不使用汽油的情況下提供純電動(dòng)駕駛也不排放二氧化碳。三菱汽車表示，得益于Plug-in Hybrid EV系統(tǒng)的更新，在城市環(huán)境以及行進(jìn)中的加速和響應(yīng)能力得到了改善。此外，插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車系統(tǒng)的優(yōu)化控制和發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦的減少將二氧化碳排放量從44 g / km減少到42 g / km。