發(fā)生以來，河北各地制造企業(yè)全力恢復(fù)生產(chǎn)供應(yīng)，確保國內(nèi)外訂單如期交付，助力全球產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定。

“車輪”“橋”通向世界

熔化、澆鑄、熱處理、機(jī)加工、表面處理……在河北省秦皇島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中秦興龍工業(yè)集團(tuán)，一塊塊普通的鋁合金錠完成華麗變身，鋁合金車輪24小時(shí)發(fā)往全球各地。

中秦興龍工業(yè)集團(tuán)是一家以鋁合金車輪研發(fā)制造為主的汽車零配件及配套裝備生產(chǎn)企業(yè)，鋁合金車輪年產(chǎn)能1300萬只。集團(tuán)計(jì)劃部經(jīng)理梁勇表示：“不能因?yàn)樽尯?nèi)外客戶斷供?，F(xiàn)在每天有2.8萬只汽車鋁合金車輪下線，供應(yīng)美國、日本等國家零售市場，以及通用、福特、大眾等國內(nèi)外汽車廠商。”

在秦皇島山海關(guān)區(qū)的中鐵山橋集團(tuán)廠房里，天車揮舞著巨大的“手臂”，吊起橋梁構(gòu)件，機(jī)器人在四濺的火星中進(jìn)行焊接。

中鐵山橋集團(tuán)是建廠最早、規(guī)模最大的橋梁鋼結(jié)構(gòu)和鐵路道岔制造企業(yè)，現(xiàn)已制造鋼橋3200余座，創(chuàng)造多項(xiàng)第一和世界第一。

在和工期的雙重壓力下，中鐵山橋集團(tuán)加大生產(chǎn)投入，荷蘭泰爾訥曾橋梁和閘門項(xiàng)目的首塊板單元順利通過驗(yàn)收，京沈鐵路、昌九鐵路以及北京地鐵、上海地鐵等急需的各類道岔也正在緊鑼密鼓生產(chǎn)。

“工業(yè)心臟”蓬勃跳動

在裝備制造業(yè)中被譽(yù)為“心臟”的軸承，是關(guān)鍵的基礎(chǔ)零部件，直接決定著重大裝備和主機(jī)產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性。而全國軸承市場份額，河北臨西縣就占十分之一，共有軸承生產(chǎn)銷售及配套企業(yè)486家，產(chǎn)品銷往東南亞、非洲、歐美等90多個(gè)國家和地區(qū)。

河北誠為軸承制造有限公司年可生產(chǎn)3500多萬件軸承鍛件、熱后件等軸承套圈產(chǎn)品，產(chǎn)品出口美國、日本、德國等十幾個(gè)國家和地區(qū)。復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，公司智能生產(chǎn)車間內(nèi)機(jī)聲轟鳴，技工們有序操作著各條數(shù)控連線機(jī)床，每天向外輸出近萬余件軸承產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了零庫存。公司銷售經(jīng)理閆玉國說，2月12日復(fù)工以來，員工上崗率達(dá)到95%以上，生產(chǎn)設(shè)備開始滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。正在生產(chǎn)的30余萬件軸承套圈，將要出口到日本。

在全國軸承產(chǎn)業(yè)智慧供應(yīng)鏈服務(wù)平臺“找軸網(wǎng)”的臨西縣辦公區(qū)，工作人員不停地敲打鍵盤、語音答復(fù)，為軸承采購方與銷售方“撮合交易”。“找軸網(wǎng)”CEO王蕾說，期間，已有30多家軸承企業(yè)完成線上交易。

“坐在辦公室就能達(dá)成交易，最大限度地降低了影響。”河北三橋軸承制造有限公司總經(jīng)理李飛說，他們與瓦房店軸承集團(tuán)有限公司達(dá)成一筆1600多萬元的交易訂單，眼下正在加班加點(diǎn)趕進(jìn)度。