雷克薩斯GS很容易忘記。盡管它是一款性能出色的中型豪華轎車，但在雷克薩斯產(chǎn)品陣容中，它仍然很容易成為較老舊且不受歡迎的汽車之一。這是在說些什么，因為巨型的老式LX SUV多年來一直處于瘋狂的造型之下。雷克薩斯(Lexus)最近扔掉了GS的骨頭，就是限量200輛的 Black Line特別版GS車型。如果 可以相信Yahoo Japan的報告，那么GS的生產(chǎn)也將受到限制，因為雷克薩斯將于今年8月死亡。

由于GS處于砧板上，謠言和暗示已經(jīng)旋轉(zhuǎn)了一段時間。2020年，雷克薩斯放棄了入門級四缸GS200t內(nèi)飾。去年，雷克薩斯僅售出了3,378輛GS實例。相比之下， 該汽車制造商售出的51,338例較小的前輪驅(qū)動ES實例很明顯，對于絕大多數(shù)想要比入門級產(chǎn)品更大的購買者，GS不再是非SUV雷克薩斯的首選。級別IS。甚至更豪華，更昂貴的LS在2019年也超過了GS。

第四代GS自2012年以來一直在我們身邊，盡管它在2016年進行了大修，但它所基于的平臺完全沒有改變。改款還包括增加了V-8動力的GS F車型，但中型后驅(qū)運動型轎車繼續(xù)緩慢地受到消費者的青睞。

根據(jù)這份報告，沒有計劃在2021年用新的或更新的模型替換GS。經(jīng)過20多年，看起來2020年將是GS與我們合作的最后一年。顯然，IS和ES的擴張程度足夠大，可以轉(zhuǎn)化為更大的文字，以彌補GS缺席留下的空白。