根據(jù)德國(guó)經(jīng)理Magazin于4月下旬發(fā)布的報(bào)告，由于導(dǎo)致許多公司保留現(xiàn)金，因此寶馬擱置了替換產(chǎn)品。在任何時(shí)候，低價(jià)跑車通常都不是最佳的投資，而且由于世界擔(dān)心全球經(jīng)濟(jì)的未來(lái)，跑車可能會(huì)在寶馬內(nèi)部引起負(fù)面反應(yīng)。該報(bào)告將成本列為汽車制造商取消該計(jì)劃的主要原因。當(dāng)然，我們不知道是否是這種情況，但很可能是這樣。

我們可能會(huì)以寶馬去年夏天展示的Vision M Next設(shè)計(jì)研究的形式預(yù)覽下一輛跑車?？褚暗娘L(fēng)格看起來(lái)像是前衛(wèi)的，前衛(wèi)的，就像是從已經(jīng)充滿未來(lái)主義的i8向前邁出的可愛(ài)的一步。渦輪增壓的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起工作，可提供600馬力的功率，該機(jī)器僅用電就可行駛62英里，這使其成為插電式混合動(dòng)力車。包括技術(shù)在內(nèi)的技術(shù)(例如用面部識(shí)別技術(shù)來(lái)解鎖汽車)是未來(lái)概念的典型代表。

寶馬代表強(qiáng)調(diào)說(shuō)，Vision M Next并不是“用于特定車型的概念車，而是去年在各種汽車展覽會(huì)上進(jìn)行的設(shè)計(jì)研究”，并拒絕對(duì)此猜測(cè)作進(jìn)一步評(píng)論。

但是，我們可能永遠(yuǎn)都不知道i8替代品會(huì)變成什么樣。至少我們還有許多其他M型號(hào)可以安慰。