奧迪正在對(duì)e-Tron電動(dòng)SUV進(jìn)行技術(shù)更新，以使其行駛距離更長(zhǎng)，并提高電池效率。此消息來(lái)自e-Tron Sportback首次亮相的地獄。因此，按照WLTP測(cè)試周期，充滿電后，e-Tron 55 Quattro的未來(lái)示例將行駛271英里。它提高了15英里。奧迪e-Tron Electric的附加范圍帶有新的車輪制動(dòng)器，可降低制動(dòng)扭矩。簡(jiǎn)而言之，由于制動(dòng)鉗緊靠制動(dòng)盤(pán)而造成損失。

此外，由于前置電動(dòng)機(jī)在正常行駛下幾乎完全脫離了電源并與電源斷開(kāi)，因此奧迪e-Tron Electric的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)變得更加高效。奧迪e-Tron Electric的電池組的容量為95 kWh，可以使用的容量為86.5 kWh。奧迪還對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了一些改進(jìn)，以提高效率。因此，由于回路中流量的減少，該泵現(xiàn)在使用的功率更少，而利用電池?zé)崃縼?lái)保持車廂溫暖的標(biāo)準(zhǔn)熱泵可以將行駛距離增加多達(dá)10%。但是，這取決于外部天氣。

奧迪e-Tron Electric的能量回收系統(tǒng)也得到了改進(jìn)，可占總里程的30%。現(xiàn)在，滑行恢復(fù)的三個(gè)可用階段之間的差異更大。駕駛員可以使用更激進(jìn)的設(shè)置以獲得更明顯的單踏板感覺(jué)。奧迪e-Tron Electric的購(gòu)買(mǎi)者還可以獲得選裝的S-Line套件，該套件包括20英寸的車輪更具運(yùn)動(dòng)感的空氣懸架和更具侵略性的外觀，并且前部和后部擴(kuò)散器的保險(xiǎn)杠更加清晰。