近年來，渦輪增壓車的普及率已經(jīng)超過自然吸氣車型，受制于排放的標(biāo)準(zhǔn)化，大排量自然吸氣車型被很多小排量增壓車型所替代。上汽通用別克品牌就是其中之一，旗下大部分家用新車均裝配上了1.3T甚至1.0T發(fā)動機(jī)，今天我們就將一臺搭載了1.0T發(fā)動機(jī)的別克英朗15T車型開上測試場，看看它的性能表現(xiàn)究竟如何。

2別克英朗15T車型簡介

上汽通用別克新款英朗自去年年底上市以來，憑借著全新的外觀設(shè)計(jì)語言以及下探的售價(jià)區(qū)間，獲得了不俗的銷量成績(2018年8月已取得了月銷23411輛的不錯(cuò)成績)受關(guān)注度頗高。出色的外觀、豐富的配置固然重要，駕駛表現(xiàn)也是一輛汽車能否吸引人的一大重要因素，此次我們通過對這臺搭載了1.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)的新款英朗進(jìn)行測試分析，可以感受到其雖然說不上動力強(qiáng)勁但勝在平順舒適性做的不錯(cuò)，滿足日常使用完全沒有問題。

2016年保時(shí)捷官方宣布將用718這三個(gè)數(shù)字來命名入門級跑車Boxster與Cayman這兩個(gè)車系，在保時(shí)捷雙座跑車的發(fā)展歷程中和911車系相比的話，這兩款車型常常被大家稱為Baby Porsche，不僅僅是因?yàn)檐囆偷某叽巛^小性能也不如前者強(qiáng)勁，還因?yàn)樗麄兂霈F(xiàn)在市場上的時(shí)間較911晚了35年左右。除了改款后依舊動感撩人的外觀，718 Boxster與718 Cayman還搭載了2.0L以及2.5L(高低功率版本)渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動機(jī)，本文我們將對該車進(jìn)行性能測試，看看這臺車的性能表現(xiàn)如何