寶駿RS-5底盤懸架結(jié)構(gòu)可以確定是前麥弗遜獨(dú)立和后多連桿獨(dú)立懸架了，實(shí)拍車型沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，這是同級別較少使用的類型的，廠家還算是比較的良心了，后多連桿獨(dú)立有著不錯(cuò)的駕乘舒適性，這一點(diǎn)是消費(fèi)者所喜愛的，比起扭力梁要好、成本也高，具體的調(diào)校日后試駕為大家解答。

動力方面，寶駿RS-5搭載的是一臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了111千瓦，馬力151Ps，但是峰值扭矩方面官方還未公布，傳動方面，與之匹配的是一臺CVT無級變速箱，低配車型則是使用了手動變速箱，就動力賬面參數(shù)來看，151馬力滿足日常使用是足夠的，和同級別相比并不強(qiáng)勁。