捷豹F-PACE再次展示了動(dòng)態(tài)精度和控制能力。去年吉尼斯世界紀(jì)錄創(chuàng)下了世界上最大的環(huán)環(huán)賽紀(jì)錄后，同樣打破紀(jì)錄的F-PACE和特技車手特里·格蘭特(Terry Grant)再次聯(lián)手參加了古德伍德速度節(jié)的激動(dòng)人心的比賽。

這次，格蘭特(Grant)駕駛兩個(gè)輪子在著名的古德伍德(Goodwood)山上駕駛了捷豹的第一輛家庭跑車。似乎還不夠，專業(yè)的自由式摩托車特技車手李·鮑爾斯(Lee Bowers)參加了比賽，給訴訟增加了更大的危險(xiǎn)。

鮑爾斯對(duì)兩個(gè)車輪并不陌生，他將馬鞍換成捷豹首款跨界車的豪華皮革內(nèi)飾。當(dāng)F-PACE沿苛刻的路線兩輪行駛時(shí)，鮑爾斯(Bowers)從乘客車窗爬出，站在捷豹(Jaguar)一側(cè)向人群致敬，然后在終點(diǎn)線之前向內(nèi)爬。

傳奇的特技車手特里·格蘭特(Terry Grant)說(shuō)：“當(dāng)美洲虎給我機(jī)會(huì)與F-PACE進(jìn)行團(tuán)聚時(shí)，F(xiàn)-PACE打破了世界上最大的單圈紀(jì)錄，我不能拒絕。它輕巧，堅(jiān)固的鋁制車身和精確的控制使其成為完美的帶輪助力車，很高興能與李·鮑爾斯(Lee Bowers)同行-即使他在我們的跑步中途確實(shí)爬了一半!

即使是格蘭特(Grant)機(jī)芯的專家，兩輪驅(qū)動(dòng)器也需要數(shù)小時(shí)的計(jì)劃?，F(xiàn)場(chǎng)比賽進(jìn)行的前幾天，最后的準(zhǔn)備工作已在北安普敦郡的Santa Pod賽道完成。

對(duì)于實(shí)際駕駛，觀眾毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)感到美洲虎的身份，因?yàn)?FPACE都印在了車頂和車底。

捷豹的首款家庭跑車已成為制造商銷售最快的汽車。在銷售的前10個(gè)月中，已下達(dá)14,000份訂單，??所有2,000輛First Edition車型售罄。

Jaguar F-PACE是Jaguar的首個(gè)性能跨界車，其輕巧的車身結(jié)構(gòu)包含80%的鋁。它是該行業(yè)中唯一的鋁密集型設(shè)計(jì)，是在Jaguar Land Rover在英國(guó)的Solihull工廠生產(chǎn)的。