全新的992代保時(shí)捷911Turbo Cabriolet剛好在拐角處，在測(cè)試中被發(fā)現(xiàn)了一個(gè)明亮的紅色屋頂和一點(diǎn)偽裝比以前的原型。

很像991Turbo，新的TurboCabriolet將看起來(lái)比較小的911變體更具侵略性，但不會(huì)像GT3和GT3RS這樣的車(chē)型那么明顯?？紤]到這一點(diǎn)，前端不是特別咄咄逼人，但確實(shí)包括大進(jìn)氣口和一個(gè)增強(qiáng)的分離器。

在兩側(cè)，你不可避免地會(huì)注意到一組緊輻黑色車(chē)輪坐在一組明亮的黃色剎車(chē)卡尺上。跑車(chē)直接在門(mén)后保留大進(jìn)氣口。雖然這個(gè)原型機(jī)確實(shí)有一些磁帶在后筋膜上，我們認(rèn)為這實(shí)際上是新車(chē)最好的角度。

雖然前部看起來(lái)相當(dāng)馴服，但后部看起來(lái)更具侵略性，這要?dú)w功于四方尾管和保險(xiǎn)杠兩側(cè)的小通風(fēng)口。一個(gè)大的后翼也有一個(gè)二級(jí)鴨尾擾流板。

消息來(lái)源告訴我們，新的保時(shí)捷911渦輪，無(wú)論是跑車(chē)和敞篷車(chē)形式，將使用更新版本的公司目前的雙渦輪3.8升平板6發(fā)動(dòng)機(jī)?！畼?biāo)準(zhǔn)’911渦輪可能會(huì)泵出某處在600馬力，而范圍超過(guò)渦輪S可能有超過(guò)650馬力。

就像現(xiàn)在的汽車(chē)一樣，動(dòng)力將通過(guò)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和PDK傳動(dòng)系統(tǒng)傳送到路面。新的911渦輪和渦輪S將能夠在3秒鐘內(nèi)達(dá)到每小時(shí)62英里(100公里/小時(shí))，并繼續(xù)以最高時(shí)速舒適地超過(guò)200英里/小時(shí)(320公里/小時(shí))。

保時(shí)捷據(jù)稱(chēng)將在9月的法蘭克福車(chē)展上首次亮相新的911 Turbo，但目前尚不清楚這是否只會(huì)以跑車(chē)的形式出現(xiàn)，或者敞篷車(chē)是否也會(huì)同時(shí)亮相。