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          寶馬正在對(duì)第七代3系進(jìn)行收尾工作

          2019-12-21 15:07:34來源:
          導(dǎo)讀 寶馬正在對(duì)第七代3系進(jìn)行收尾工作,但目前的車型仍有一些生命力,該公司在洛杉磯發(fā)布了M3 CS。為了吸引駕駛發(fā)燒友,這款高性能車型配備了大量碳纖維增強(qiáng)塑料部件,包括發(fā)動(dòng)機(jī)罩和車頂。設(shè)計(jì)師還安裝了一個(gè)新的后擾流板,一個(gè)M4 gts來源的后擴(kuò)壓器,和一個(gè)雙支運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)與四個(gè)排氣管。該車采用19英寸和20英寸的鍛造合金車輪,車輪包裹在米其林Pilot超級(jí)運(yùn)動(dòng)輪胎中。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格繼續(xù)在客艙作為M3 CS

          寶馬正在對(duì)第七代3系進(jìn)行收尾工作,但目前的車型仍有一些生命力,該公司在洛杉磯發(fā)布了M3 CS。為了吸引駕駛發(fā)燒友,這款高性能車型配備了大量碳纖維增強(qiáng)塑料部件,包括發(fā)動(dòng)機(jī)罩和車頂。設(shè)計(jì)師還安裝了一個(gè)新的后擾流板,一個(gè)M4 gts來源的后擴(kuò)壓器,和一個(gè)雙支運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)與四個(gè)排氣管。該車采用19英寸和20英寸的鍛造合金車輪,車輪包裹在米其林Pilot超級(jí)運(yùn)動(dòng)輪胎中。

          運(yùn)動(dòng)風(fēng)格繼續(xù)在客艙作為M3 CS的特點(diǎn)是雙色美利奴皮革運(yùn)動(dòng)座椅,阿爾坎塔拉口音,和大量的CS標(biāo)志。司機(jī)們還會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)哈曼-卡頓音頻系統(tǒng)和一個(gè)iDrive信息娛樂系統(tǒng),該系統(tǒng)帶有GPS導(dǎo)航。

          在性能方面,該車配備了一個(gè)3.0升雙動(dòng)力渦輪六缸發(fā)動(dòng)機(jī),已升級(jí)生產(chǎn)453馬力(337千瓦)和443磅英尺(600納米)的扭矩。由于額外的動(dòng)力和減輕了約110磅(50公斤)的重量,這輛車可以在3.7秒內(nèi)從0-60英里/小時(shí)加速,然后達(dá)到最高時(shí)速174英里(280公里/小時(shí))。

          寶馬M3 CS是一款限量生產(chǎn)的車型,公司總共只會(huì)生產(chǎn)1200輛。550輛將運(yùn)往美國(guó),寶馬將于5月開始接受訂單。

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