韓國汽車制造商現(xiàn)代以其對汽車技術的創(chuàng)新方法而著稱，而測試開發(fā)也顯示了為什么。

它已經(jīng)為未來的現(xiàn)代汽車集團車輛創(chuàng)造了先進的主動噪聲控制系統(tǒng)，包括即將推出的創(chuàng)世紀模型。

稱為RANC(道路噪聲有源噪聲控制)，它執(zhí)行類似的功能，主動或自適應的噪音消除技術，你可以在Apple Airpods Pro，索尼WF-1000XM3和其他ANC耳機。

它通過分析汽車的制造-從發(fā)動機等-和從道路上的音頻，如通過巧妙放置的麥克風接收的，有效地減少了車內(nèi)噪聲。然后，它產(chǎn)生倒置的聲波以抵消一般的嗡嗡聲和無人機，你通常會在旅行時聽到。

現(xiàn)代以前曾使用過ANC，該公司只在部分汽車上使用軟件，但只有在噪音持續(xù)、可預測時才會啟動。

新的RANC系統(tǒng)還可以實時分析各種類型的噪聲，加速度傳感器幫助它計算道路的振動。然后，數(shù)字信號處理器可以在0.002秒內(nèi)產(chǎn)生倒置聲波。它可以為駕駛員的座位、乘客座位和后座分別創(chuàng)建不同的簽名。

它已將制造商六年用于研究和開發(fā)，以獲得其RANC技術的“質(zhì)量”卷展欄階段。質(zhì)量生產(chǎn)階段將與Harman的車內(nèi)音頻團隊合作執(zhí)行。