豐田宣布，明年夏季在日本，它的平臺(tái)4（P4）自動(dòng)駕駛測(cè)試車將開(kāi)始向乘客提供游樂(lè)設(shè)施。將于2020年7月至9月提供自主車中的游樂(lè)設(shè)施。P4車輛將在作為服務(wù)驅(qū)動(dòng)環(huán)境的移動(dòng)性中演示豐田SAE級(jí)別-4功能。

東京小田壩區(qū)是一個(gè)繁忙擁擠的濱水區(qū)，將提供自主乘車。環(huán)境是一個(gè)復(fù)雜的環(huán)境，有行人、交通堵塞、多樣化的道路基礎(chǔ)設(shè)施和高大的玻璃建筑。要使用汽車，客戶將需要注冊(cè)，豐田將選擇個(gè)人使用該服務(wù)。

要符合日本法律，車輛將在車輪后面有一個(gè)安全駕駛員。豐田公司已經(jīng)在密歇根州渥太華湖的一個(gè)封閉課程設(shè)施測(cè)試了美國(guó)的P4。汽車制造商表示，它復(fù)制了Odaiba最具挑戰(zhàn)性的基礎(chǔ)設(shè)施特性和駕駛場(chǎng)景。

該車輛使用的軟件測(cè)試正在進(jìn)行中，正在日本、加利福尼亞州的拉斯阿爾托斯和密歇根州的安阿伯進(jìn)行。P4測(cè)試車是基于雷克薩斯LS轎車。這輛車是在CES 2019年推出的，目前正被用于開(kāi)發(fā)“豐田衛(wèi)士”主動(dòng)安全系統(tǒng)和司機(jī)自動(dòng)駕駛研究。

特里首席執(zhí)行官吉爾·普拉特(Gill Pratt)說(shuō)：“通過(guò)挑戰(zhàn)自己在Odaiba的自主經(jīng)營(yíng)，我們?cè)O(shè)定了一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)，要求我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)迅速擴(kuò)大我們的技術(shù)能力?！睘榱藢?shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們正與豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation)的高級(jí)研發(fā)部門(mén)和總部位于東京的豐田研究院(Tri-AD)密切合作，后者負(fù)責(zé)將P4的自動(dòng)駕駛軟件推向公眾。