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1、高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范是中國(guó)高速鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，有幾個(gè)階段： 1)2005年和2007年按時(shí)速級(jí)別分別發(fā)布過幾種暫行規(guī)定，是初期探索版。

2、其中的新建時(shí)速250km客運(yùn)專線鐵路、新建時(shí)速300~350km客運(yùn)專線鐵路，都屬于后來明確規(guī)定的中國(guó)高鐵范圍，其規(guī)范屬于高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范。

3、 2)2009年統(tǒng)一冠名高鐵規(guī)范的試用版，即《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(試行)》(TB10621-2009)，總結(jié)了暫行版以來的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，但是一些方面不成熟。

4、(比較：中國(guó)規(guī)定高鐵是高速型客專，類型簡(jiǎn)單，而快速鐵路類型復(fù)雜多樣，至今沒出臺(tái)統(tǒng)一冠名快鐵的試用版，歸大堆不如各類型各有規(guī)范) 規(guī)定：﹝總則1.0.2本規(guī)范適用于旅客列車設(shè)計(jì)行車速度250—350km/h的高速鐵路，近期兼顧貨運(yùn)的高速鐵路還應(yīng)執(zhí)行相關(guān)規(guī)范﹞﹝2.1術(shù)語：2.1.1高速鐵路high-speed railway(HSR)：新建鐵路旅客列車設(shè)計(jì)最高行車速度達(dá)到250km/h 及以上的鐵路。

5、﹞ 2008年8月1日開通的京津城際是符合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的中國(guó)大陸第一條城際高鐵。

6、 2009年12月26日開通的武廣高鐵是符合我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的中國(guó)大陸第一條350KM每小時(shí)的高速鐵路。

7、 3)2014年版即《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10621-2014)，是成熟版，是中國(guó)發(fā)布的第一部正式的高速鐵路設(shè)計(jì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2015年2月1日起實(shí)施。

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