雷克薩斯的新款LS500h旗艦轎車將于2017年3月7 日在日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)，得益于該公司的多級混合動力系統(tǒng)，該技術(shù)是一項突破性技術(shù)，可改變混合動力的性能和駕駛員吸引力。

LS500h的雷克薩斯混合動力系統(tǒng)動力總成具有3.5升V6雙VVT-I汽油發(fā)動機和兩個電動機 該系統(tǒng)首先安裝在新型LC500h豪華轎跑車的動力總成中，在改善油門響應(yīng)性，以較低的發(fā)動機rpms進行高速巡航以及能夠以高達140 km / h的速度以較高的速度行駛的汽油方面帶來多項好處發(fā)動機關(guān)閉。

同時，改善了整體燃油效率和排放性能，同時保持了雷克薩斯混合動力車的標志性平穩(wěn)，安靜和復(fù)雜的行駛性能。

多級混合動力系統(tǒng)為LS500h的雷克薩斯混合動力系統(tǒng)動力總成增加了四級換擋裝置，該動力總成具有3.5升V6雙VVT-I汽油發(fā)動機和兩個電動機。結(jié)果是對駕駛員的油門輸入有更直接的響應(yīng)-從停止狀態(tài)拉開時，這種質(zhì)量特別明顯。

盡管該系統(tǒng)包括四級變速，但其操作可通過10速變速箱(如V8級電動LS500所具有的)來復(fù)制駕駛感覺，并具有線性，直接和連續(xù)的加速感，從而帶來更大的回報。駕駛經(jīng)驗。