布加迪已經(jīng)磨練了凱龍星汽車(chē)，并在日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上全球首發(fā)兩年后推出了1,500bhp超級(jí)跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)版。

儀表板本身，車(chē)門(mén)飾板，靠背后部和轉(zhuǎn)向柱殼體均由裸露的碳纖維制成 法國(guó)奢侈品牌在今年的同一地點(diǎn)推出了Chiron Sport，它在不改變動(dòng)力或性能數(shù)據(jù)的情況下，提供了顯著改進(jìn)的操控性和更大的靈活性。為此，布加迪開(kāi)發(fā)了一種動(dòng)態(tài)處理套件，并將其汽車(chē)重量減輕了約18公斤。

結(jié)果，Chiron Sport達(dá)到了更高的轉(zhuǎn)彎速度，并且可以比Chiron快五秒鐘在意大利南部的Nardo操縱環(huán)路上起圈，即使在超過(guò)200 km / h的轉(zhuǎn)彎速度下也能夠發(fā)揮其全部操縱潛力。

Chiron Sport和標(biāo)準(zhǔn)版的外觀之間的主要區(qū)別是新的車(chē)輪設(shè)計(jì)和新的四管排氣導(dǎo)流板。

Chiron Sport的基本價(jià)格為凈價(jià)265萬(wàn)歐元(合430萬(wàn)美元)。已為美國(guó)市場(chǎng)設(shè)定了326萬(wàn)美元(合528萬(wàn)美元)的基本價(jià)格，包括運(yùn)輸，關(guān)稅，稅費(fèi)。此外，還有一個(gè)可選的顏色和裝飾包，使客戶可以分別定制其Chiron Sport的運(yùn)動(dòng)外觀。計(jì)劃在年底向客戶交付首批車(chē)輛。

Chiron Sport受益于新的動(dòng)態(tài)處理套件。布加迪開(kāi)發(fā)人員已經(jīng)定義了更嚴(yán)格的懸架。這包括減震器的新控制策略，該策略的反應(yīng)性比Chiron平均高10%。在不犧牲其出色的直接感覺(jué)和可計(jì)算性能的前提下，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。這些新設(shè)置僅在Chiron Sport的Handling模式下生效，因此對(duì)于駕駛員而言，與EB模式有明顯區(qū)別。

除了這些變化之外，后橋差速器也得到了優(yōu)化，并且該車(chē)現(xiàn)在具有動(dòng)態(tài)扭矩矢量功能，該功能可將扭矩分別分配到兩側(cè)的車(chē)輪，從而顯著改善車(chē)輛的轉(zhuǎn)向性能和敏捷性，尤其是在狹窄彎道中。此更改在所有行駛模式下均有效。