自1954年以來，瑞士將首次在6月10 日舉辦國際巡回賽。車迷和車手們對賽車方程式賽車在中國的首次亮相充滿期待。在蘇黎世，全電動賽車系列將只剩下三場比賽，就進入了終點。

Daniel Abt和Lucas di Grassi周圍的團隊的目標是爭取另一個出色的表現(xiàn)。在享有聲望的車隊排名的中間，德國奧迪Sport ABT舍弗勒車隊作為工廠車隊的第一個賽季。

在艱難的開局之后，它已經(jīng)躍升至積分榜第二，僅落后榜首44分。

蘇黎世電子大獎賽的2.465公里臨時城市賽道沿湖長廊，金融區(qū)和市中心路線。

在發(fā)夾式轉(zhuǎn)彎之前加長直道，再加上五個90度轉(zhuǎn)彎，保證了比賽激動人心，并有許多超車動作。蘇黎世湖賽道將總共行駛39圈。

丹尼爾·阿伯特(Daniel Abt)說：“從我的家鄉(xiāng)蘇黎世肯普滕(Kempten)看，甚至比柏林還要近，所以對我來說，這幾乎像是第二輪回合。”只有一點。“目前，我在賽車和車隊中都感到非常自在，迫不及待地想?yún)⒓酉乱粓霰荣?。我們知道當我們一切順利的時候我們有什么能力。”

Abt的隊友Lucas di Grassi連續(xù)四次登上領(lǐng)獎臺，這是迄今為止沒有其他車手在Formula E上取得的成功。“對整個團隊和我們的球迷來說，在本賽季開始經(jīng)歷了艱難的階段之后，我們現(xiàn)在終于展現(xiàn)出了全部潛力，這對整個球隊都是有益的，”這位現(xiàn)任冠軍說道。“我們現(xiàn)在正在逐種族地尋求，試圖贏得一切??可能贏得的東西-一種非常簡單的策略。”